アラスカ航空、737-8初号機受領　NY直行便就航可に

　アラスカ航空（ASA/AS）は現地時間1月4日、同社向け初号機となるボーイング737-8（737 MAX 8、登録記号N801AK）を受領したと発表した。同機の導入により長距離路線の開設が可能となり、今後就航する同社最長路線のアンカレッジ－ニューヨーク（JFK）線へ投入する。

アラスカ航空の737-8（同社提供）

　同社の737-8は座席数は3クラス159席で、ファーストクラス12席、プレミアムクラス30席、メインキャビン117席。年内に7機を追加受領する見通しで、このうち4機は3月の導入を計画している。

　アンカレッジ－ニューヨーク線は3386マイル（約5450キロ）で、6月13日から季節直行便として就航する。

　アラスカ航空は現在、737-9（737 MAX 9、3クラス178席）を65機保有。このほか2025年には、737 MAXファミリー最大の737-10（737 MAX 10）の受領も計画している。

　737 MAXは、737-800など737NG（次世代737）ファミリーの後継で、737-10のほか、最初に就航した737-800の後継となる737-8（メーカー標準1クラス189席）、もっとも胴体が短い機体が737-700の後継機737-7（737 MAX 7、同172席）、737NGで最大サイズだった737-900/-900ERの後継の737-9があり、737-8には座席数をLCC向けに増やした737-8-200（737 MAX 200、同210席）もそろえている。胴体長は、737-7が35.56メートル、737-8が39.52メートル、737-9が42.16メートルで、737-10は43.8メートルと、もっとも短い737-7と比べて8メートル以上長い。

アラスカ航空の737-8（同社提供）

アラスカ航空の737-9（ボーイング提供）

アラスカ航空が導入予定の737-10＝23年6月 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

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