カテゴリーのアーカイブ: 解説・コラム

世界の航空会社、23年に黒字化へ IATA事務総長「何が間違っていたのか反省重要」
/ 2022年12月6日 18:50 JST

世界の航空会社、23年に黒字化へ IATA事務総長「何が間違っていたのか反省重要」

 IATA(国際航空運送協会)は現地時間12月6日、世界の航空会社による今年の純損益予想を69億ドル(約9433億6455万円)の赤字になる見通しだと発表した。前回6月に発表した97億ドルの赤字見通しから赤字幅を28億ド […]

ANA創立70周年7000円セールが1位 先週の注目記事22年11月27日-12月3日
/ 2022年12月4日 12:00 JST

ANA創立70周年7000円セールが1位 先週の注目記事22年11月27日-12月3日

 11月27日から12月3日までによく読まれた記事をまとめました。一番読まれたものは、全日本空輸(ANA/NH)が11月29日から3日間実施した創立70周年記念セールの記事でした。 第1位 ANA、国内線7000円セール […]

ANA、創立70周年迎える 当時のヘリは現存
/ 2022年12月1日 20:10 JST

ANA、創立70周年迎える 当時のヘリは現存

 ANAホールディングス(ANAHD、9202)傘下の全日本空輸(ANA/NH)は12月1日、創立70周年を迎えた。10年前の60周年の際は羽田空港で歴代制服のファッションショーや特別塗装機のデザイン発表などのイベントが […]

JAL・ヤマトA321P2Fをスプリング・ジャパンがなぜ運航するのかが1位 先週の注目記事22年11月20日-26日
/ 2022年11月27日 11:01 JST

JAL・ヤマトA321P2Fをスプリング・ジャパンがなぜ運航するのかが1位 先週の注目記事22年11月20日-26日

 11月20日から26日までによく読まれた記事をまとめました。一番読まれたものは、日本航空(JAL/JL、9201)とヤマトホールディングス(9064)が22日に発表した、エアバスA321ceo P2F型貨物機の運航会社 […]

JALはA320を導入するのか 特集・就航15周年737-800の後継機を占う
/ 2022年11月24日 14:01 JST

JALはA320を導入するのか 特集・就航15周年737-800の後継機を占う

 日本航空(JAL/JL、9201)は、ヤマトホールディングス(9064)が3機リース導入するエアバスA321ceo P2F型貨物機の運航会社を、当初予定していた50%出資のジェットスター・ジャパン(JJP/GK)から、 […]

JALとヤマトA321P2F貨物機、カタール航空機を改修
/ 2022年11月22日 22:41 JST

JALとヤマトA321P2F貨物機、カタール航空機を改修

 日本航空(JAL/JL、9201)とヤマトホールディングス(9064)が、エアバスA321ceo P2F型貨物機で2024年4月から運航する貨物便。東京(成田・羽田)-札幌(新千歳)と北九州、成田-那覇、那覇-北九州の […]

JALとヤマトのA321貨物機、なぜスプリング・ジャパンが飛ばすのか
/ 2022年11月22日 11:55 JST

JALとヤマトのA321貨物機、なぜスプリング・ジャパンが飛ばすのか

 日本航空(JAL/JL、9201)とヤマトホールディングス(9064)が、2024年4月から運航を開始する貨物専用機の路線や便数、運航会社を11月22日に発表した。東京(成田・羽田)-北九州間など4路線で1日21便を、 […]

A321XLRとA321LRの違い解説が1位 先週の注目記事22年11月13日-19日
/ 2022年11月20日 16:31 JST

A321XLRとA321LRの違い解説が1位 先週の注目記事22年11月13日-19日

 11月13日から19日までによく読まれた記事をまとめました。一番読まれたものは、単通路で世界最長の航続距離を誇るエアバスA321XLRと、その前に登場したA321LRの違いを解説した記事でした。 第1位 世界最長航続距 […]