エアライン, ボーイング, 機体, 解説・コラム — 2026年5月25日 12:06 JST

スカイマーク、737MAXお披露目「ハート2倍に増量」5/28就航

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　スカイマーク（SKY/BC、9204）は5月25日、日本初受領したボーイング737-8（737 MAX 8）の初号機（登録記号JA738A）を報道関係者に公開した。28日に就航する予定で、羽田－福岡線を中心に投入する。

ウイングレットのハートマークが2つに増えたスカイマークの737-8初号機JA738A＝26年5月25日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　スカイマークは、737-8を4月29日（日本時間30日）に初受領。日本の航空会社では初の737 MAX受領で、座席数は従来と同じ1クラス177席となった。

　機体には新デザインを施し、現行機では垂直尾翼のみにデザインするブランドカラーの「SKY BLUE」は、737 MAXでは青色を機体後方の下部に拡張し、流れるようなデザインを施した。翼端のウィングレットには、現行機で好評の赤いハートを2つに増やした「ダブルハート」を描いた。

羽田空港で737-8初号機JA738Aを披露するスカイマークの本橋学社長＝26年5月25日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　羽田空港の格納庫で機体をお披露目したスカイマークの本橋学社長は「ハートを2倍に増量した」と紹介した。

　スカイマークは、現行機材737-800（1クラス177席）の後継機として、737 MAXのうち標準型の737-8を13機、胴体長がもっとも長い737-10（737 MAX 10）を7機の計20機を導入予定。737-8初受領に向け、パイロットの訓練に使用するフルフライトシミュレーター（FFS）の導入などの準備を進めてきた。座席数は737-8が1クラス177席、737-10は19％増の1クラス207席を計画している。737-8はリース機から順次受領し、737-10は全7機が購入機となる。

　国内の航空会社で737 MAXを発注したのは、スカイマークのほかに全日本空輸（ANA/NH）と日本航空（JAL/JL、9201）の3社。ANAは737-8を30機確定発注し、9月以降の導入を予定している。JALは737-8を38機発注しており、2027年度から受領開始を予定している。