JAL A350-1000、パリ線6月末までデイリー投入　機材繰りで期間限定

　日本航空（JAL/JL、9201）は、羽田－パリ線に5月1日から隔日で投入するエアバスA350-1000型機を、5日から6月30日までの期間限定で毎日運航する。機材繰りに伴い一時的に投入便数が増える。

A350-1000をパリ線に期間限定でデイリー投入するJAL＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　JALによると、5月1日から4日までは奇数日がA350-1000、偶数日は従来のボーイング777-300ER型機で運航。5日から6月30日まではA350-1000による1日1往復のデイリー運航となり、7月1日から31日までは偶数日がA350-1000、奇数日が777-300ER、8月1日から30日までは奇数日がA350-1000、偶数日は777-300ERで運航する。

　パリ線の運航スケジュールは、パリ行きJL45便が羽田を午前10時20分に出発し、午後5時55分着。羽田行きJL46便は午後8時25分にパリを出発して、翌日午後5時20分に到着する。A350-1000の正式なデイリー化は、決まり次第発表する。

JAL A350-1000の個室ファーストクラス＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

JAL A350-1000の個室ビジネスクラス＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　A350-1000の座席数は4クラス239席で、ファーストクラスとビジネスクラスはJAL初の個室タイプのシートを採用。ファーストが6席（1列1-1-1席）、ビジネスが54席（同1-2-1席）、プレミアムエコノミーが24席（同2-4-2席）、エコノミーが155席（同3-3-3席）で、ファーストクラスは座席上のオーバーヘッドビン（手荷物収納棚）をすべてなくし、ビジネスは窓側のみとすることで開放感のある客室に仕上げた。

　ビジネスクラスはベッドの長さを従来より約10センチ長い最大約198センチ（78インチ）、幅は最大約56センチ（22インチ）とし、足もとまで広いフルフラットベッドに仕上げた。プレエコはクラス初の電動リクライニングシートを採用し、後ろの席に背もたれが倒れない「フィックスド・バック構造」や4K対応の16インチモニター、フットレストなどが特徴となっている。

　JALのA350-1000は、2024年1月24日に1路線目の羽田－ニューヨーク線、4月17日からダラス・フォートワース線、10月24日からはロンドン線に投入済み。来月5月1日から羽田－パリ線、今年度の夏ダイヤ期間中（3月30日から10月25日）にはロサンゼルス線への投入を計画している。JALは777-300ERと同数の13機を発注済みで、受領初年度の2024年度は8機が計画通り引き渡され、今年度は11機体制となる見通し。

運航スケジュール
JL45 羽田（10:20）→パリ（17:55）
JL46 パリ（20:25）→羽田（翌日17:20）

関連リンク
JAL国際線 AIRBUS A350-1000
日本航空

25年度
・「就航したての機体のように」JAL A350-1000初の重整備完了へ、2号機ロゴなしに（25年4月15日）
・JAL A350-1000、パリ5/1就航　ロサンゼルスも夏ダイヤに（25年1月21日）
・JAL A350-1000、25年度3機増で11機体制「パリや西海岸展開したい」（24年11月1日）

動画（YouTube Aviation Wireチャンネル）
・JAL A350-1000 ロンドン線初便 羽田出発

写真特集・JAL新旗艦機A350-1000
（1）ダブルベッドも可能な個室ファーストクラス
（2）個室内で完結する足もと広々ビジネスクラス
（3）後ろを気にせず電動リクライニングできるプレエコ
（4）4K13インチ画面エコノミーは快適さ追求