エアライン, ボーイング, 機体 — 2016年11月12日 13:40 JST

ANAのA321ceo初便、宮崎から帰着 国内線初の電動シート

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 11月12日朝に羽田から初便が出発した全日本空輸(ANA/NH)のエアバスA321ceo(A321従来型)の初号機(登録番号JA111A)は、12日昼に宮崎から羽田へ戻った。

羽田の駐機場へ向かうANAのA321ceo到着初便の宮崎発NH604便=16年11月12日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

プレミアムクラスにANAの国内線初の電動シートを採用したA321ceo初号機=16年10月31日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

 A321ceoの初便となった羽田発宮崎行きNH601便は、定刻より5分遅れて午前7時45分に70番スポットから出発し、D滑走路(RWY05)から離陸。宮崎には定刻より8分早い午前9時22分に到着した。A321ceoは、当初から就航記念イベントの予定はなく、ひっそりとした就航となった。

 復路の宮崎発羽田行きNH604便は、定刻より1分早い午前10時9分に出発。羽田のA滑走路(RWY34L)に着陸し、定刻より5分早着となる午前11時40分に着いた。

 12日に就航した初号機は、2015年4月2日にANAを傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)が発注した機体で、羽田には先月31日に到着。2017年3月までに初号機を含む全4機を受領し、国内線に投入していく。エンジンはCFM製CFM56-5B3/3で、シャークレット付きA321の導入は、国内で初めて。

 座席数は2クラス194席で、プレミアムクラス8席と普通席186席。シートはともにレカロ製で、プレミアムクラスは国内線機材では初の電動シートを採用した。全席に充電用USB端子を設け、プレミアムクラスには電源コンセントも設置し、Wi-Fi機器による機内インターネット接続サービス「ANA Wi-Fiサービス」に対応している。

 ANAがA321を運航するのは、今回が2回目。1998年4月から2008年2月まで、最多で7機のA321(シャークレットなし)を国内線で運航しており、8年ぶりの就航となった。

 ANAHDでは4機のA321ceoのほか、新型エンジンを搭載するA321neoを26機、A320neoを7機発注済み。エンジンはいずれも米プラット・アンド・ホイットニー製PW1100G-JMを選定した。A320neoは2016年度から2018年度に、A321neoは2017年度から2023年度に受領する。

*フェリーフライト到着時と機内の写真はこちら
*機内の写真特集はこちら

初便の運航実績
NH601 羽田(07:45)→宮崎(09:22)
NH604 宮崎(10:09)→羽田(11:40)

羽田のA滑走路に着陸するANAのA321ceo初号機の到着初便となった宮崎発NH604便=16年11月12日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

羽田のA滑走路に着陸したANAのA321ceo初号機の到着初便となった宮崎発NH604便=16年11月12日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

羽田の駐機場へ向かうANAのA321ceo初号機(中央)の到着初便となった宮崎発NH604便=16年11月12日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

羽田の駐機場へ向かうANAのA321ceo到着初便の宮崎発NH604便=16年11月12日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

関連リンク
全日本空輸
Airbus
エアバス・ジャパン

写真特集・ANA A321ceo国内線仕様
前編 電動シートのプレミアムクラス(16年11月17日)
後編 初号機はハンブルク製(16年11月18日)

初便出発
ANA、A321ceo初号機就航 羽田から宮崎へ(16年11月12日)

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