エアバス受注、A320系のみ　納入微減72機＝9月実績

　エアバスの2026年9月の引き渡しは、前年同月比1機減の72機だった。受注は7機増の17機で、すべて主力小型機のA320ファミリーだった。このうちA320neoを、エアカイロ（MSC/SM）から初めて直接受注した。

—記事の概要—
・引き渡し
・受注

引き渡し

エアカイロのA320neo（エアバス提供）

　引き渡しの内訳は、A320ファミリーが59機（前年同月59機）、A330ファミリーが2機（4機）、A350ファミリーが3機（1機）、A220ファミリー（旧ボンバルディアCシリーズ）は8機（9機）だった。

　A350はすべて標準型のA350-900で、ルフトハンザ ドイツ航空（DLH/LH）、デルタ航空（DAL/DL）、エミレーツ航空（UAE/EK）へ1機ずつ納入した。長胴型のA350-1000は納入がなかった。

　A330はA330-900（A330neo）で、台湾のスターラックス航空（星宇航空、SJX/JX）とクウェート航空（KAC/KU）へ1機ずつ引き渡した。

　A320はA321neoが37機で最も多く、A320neoは21機、A319neoは1機。A220はA220-300が8機、A220-100はゼロだった。

受注

　受注はA320ファミリーが17機（前年同月はゼロ）、A330ファミリーがゼロ（ゼロ機）、A350ファミリーがゼロ（10機）、A220ファミリーがゼロ（ゼロ）だった。

　A320はのうち15がA320neoで、すべてエアカイロから受注。残り2機はA321neoで、アルメニアLCCのフライワン・アルメニア（FIE/3F）が発注した。

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