羽田D滑走路「パンク」詳報が1位　先週の注目記事26年5月31日-6月6日

　5月31日から6月6日までによく読まれた記事をまとめました。一番読まれたものは、当紙スクープの羽田空港D滑走路タイヤバースト問題の詳報でした。

桟橋部（左）と埋立部が接続された羽田空港D滑走路＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

第1位 羽田D滑走路、重大事故招くタイヤ「パンク」パリではコンコルド墜落

　羽田空港のD滑走路で離陸した旅客機のタイヤがバースト（破裂）し、引き返すトラブルが5月に相次ぎました。本記事は第3位にランクインした当紙スクープの詳報で、D滑走路の伸縮装置を構成する金属製の路面板が浮き上がっていた問題について、滑走路の構造などをまとめました。

　今回と発生要因は異なりますが、過去には滑走路上の異物が原因となり、超音速機コンコルドの墜落事故も2000年7月に起きており、航空業界で働く方の中には、滑走路上の異物による不安全事象として知られるこの事故を思い出した方も多いようです。また、タイヤの「バースト」よりも読者にわかりやすいよう「パンク」と表現している報道機関もありますが、「パンク」という言葉から一般的にイメージされるよりも重大事象につながりかねない問題であり、国土交通省航空局（JCAB）が10日に開く有識者会議（関連記事）などで有意義な対策が議論されることを願うばかりです。

これより先は会員の方のみご覧いただけます。

無料会員は、有料記事を月あたり1記事まで無料でご覧いただけます。
有料会員は、すべての有料記事をご覧いただけます。

会員の方はログインしてご覧ください。
ご登録のない方は、無料会員登録すると続きをお読みいただけます。

無料会員として登録後、有料会員登録も希望する方は、会員用ページよりログイン後、有料会員登録をお願い致します。

* 会員には、無料個人会員および有料個人会員、有料法人会員の3種類ございます。
 これらの会員になるには、最初に無料会員としての登録が必要です。
 購読料はこちらをご覧ください。

* 有料会員と無料会員、非会員の違いは下記の通りです。
・有料会員：会員限定記事を含む全記事を閲覧可能
・無料会員：会員限定記事は月1本まで閲覧可能
・非会員：会員限定記事以外を閲覧可能

* 法人会員登録は、こちらからお問い合わせください。
* 法人の会員登録は有料のみです。