三菱重工、26年3月期純利益35％増　豪州次期フリゲート寄与

　三菱重工業（7011）の2026年3月期通期連結決算（IFRS）は、純利益が前期（25年3月期）比35.3％増の3321億2900万円だった。GTCC（ガスタービン・コンバインドサイクル発電プラント）や原子力、防衛・宇宙などが押し上げた。航空・防衛・宇宙セグメントは防衛・宇宙が伸び、事業利益が52％増の1515億円となった。現在進行中の2027年3月期通期業績見通しは、最終利益3800億円（26年3月期比14.4％増）を見込む。

—記事の概要—
・26年3月期
・27年3月期予想

26年3月期

　2026年3月期の売上収益は14.1％増の4兆9741億6800万円、事業利益は21.8％増の4322億1800万円で増収増益。受注高は19.5％増の7兆6536億円となった。GTCCや原子力、防衛・宇宙などが伸び、受注高と事業利益、純利益、フリーキャッシュフローは過去最高だった。全社では、GTCCが大型ガスタービン35台を受注し、受注残高は5兆円を超えた。フリーキャッシュフローは8934億円で、GTCCを中心に前受金の入金が先行した。

豪州向け次期フリゲートはもがみ型護衛艦の能力向上型（三菱重工提供）

　セグメント別のうち、航空・防衛・宇宙セグメントの事業利益は1515億円（前期比515億円増）。受注高が1兆9294億円（1706億円減）、売上収益が1兆3938億円（3632億円増）となった。

　航空・防衛・宇宙は、防衛・宇宙事業と民間機事業で構成。受注高は防衛・宇宙事業が1兆6826億円（1942億円減）、民間機事業は2468億円（236億円増）。売上収益は防衛・宇宙が1兆1445億円（3169億円増）、民間機が2492億円（462億円増）だった。

　防衛・宇宙事業は、豪州向けフリゲートをはじめとする複数の大型案件を受注。2023年度からの旺盛な受注を背景に、順調な工事の進捗により増収増益となった。防衛・宇宙の受注残高は4兆632億円となり、着実な遂行に向けて生産設備と人員リソースの増強を進める。

　民間機事業は増収となった。民間航空機の出荷機数は、ボーイング777型機が23機（前期19機）、777Xが9機（7機）、787が73機（45機）だった。

　また、エナジーセグメント内の航空エンジン事業は、受注高が2917億円（541億円増）、売上収益が2741億円（618億円増）だった。

　三菱重工は、ボーイングのTier1（1次請け）として787型機の複合材主翼を製造するほか、777の後部胴体などを担当。777の後継となる777Xでは、後部と尾部胴体の開発・製造を担う。このほか、737のフラップ、航空エンジンでは米プラット＆ホイットニー（PW）製PW1100G-JMエンジンに参画し、英ロールス・ロイス製エンジンの燃焼器モジュール、低圧タービンブレードなども手掛けている。

　なお、旧三菱ロジスネクスト（現ロジスネクスト）とその子会社・関連会社に係る事業を非継続事業に分類しており、受注高、売上収益、事業利益、税引前利益は同事業を除いた継続事業の金額で表示している。

27年3月期予想

　2027年3月期通期の連結業績予想は、売上収益が2026年3月期比8.6％増の5兆4000億円、事業利益が24.9％増の5400億円、純利益は14.4％増の3800億円を見込む。受注高は11.2％減の6兆8000億円を見込む。為替レートは1ドル150円、1ユーロ180円を想定している。業績見通しには中東情勢の影響を含めていない。

　通期見通しのうち、航空・防衛・宇宙セグメントは、受注高1兆6500億円、売上収益1兆5000億円、事業利益1700億円を見込む。防衛・宇宙の受注は前年度比で減少するも高水準を維持し、売上は防衛航空機・飛しょう体を中心に増加を見込む。内訳は防衛・宇宙の売上高が1兆2500億円、民間機が2500億円となる。

　エナジーセグメント内の航空エンジン事業は、受注高、売上収益とも2600億円を見込む。

　2026年3月期の年間配当は、従来から1円上乗せして1株あたり25円とした。2027年3月期は4円増配となり、1株あたり29円を想定している。

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