エアバス, エアライン, 機体, 空港 — 2025年5月2日 11:45 JST

JALのA350-1000、パリ発初便も出発　シートレザーのタグ等の記念品

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　日本航空（JAL/JL、9201）は5月2日、羽田－パリ線に就航させたエアバスA350-1000型機が現地時間1日に到着した様子と、折り返しのパリ発羽田行きJL46便が出発した様子を公開した。乗客には記念品としてパリと東京の街並みを描いたオーガニックコットンの初便限定ミニトートバッグ、A350-1000用シートの廃材レザーを活用したバゲージタグ、ジャン＝ポール・エヴァンのJAL限定抹茶アーモンドショコラがプレゼントされた。

パリを出発するJALのA350-1000の羽田行き初便JL46便（同社提供）

　パリ線にはA350-1000を当初隔日で投入し、5日から6月30日までは機材繰りにより期間限定で毎日運航となる。同機はフランス南部のトゥールーズで最終組立が行われており、JALのエアバス機が母国フランスへの定期便に初めて投入された。

　パリ発初便のJL46便には、A350-1000の初号機（登録記号JA01WJ）を使用。乗客230人（幼児2人含む）と乗員16人（パイロット3人、客室乗務員13人）を乗せ、パリのシャルル・ド・ゴール国際空港を1日午後9時11分に出発し、同34分に離陸した。羽田には2日午後5時38分に到着する見通し。

　フランスでは、5月1日にスズランをプレゼントする習慣があり、もらった人に幸運が訪れるとのことから、チェックインカウンターにはスズランが飾られ、就航を祝った。

JALのA350-1000のパリ発羽田行き初便JL46便の乗客に手渡された記念品（同社提供）

パリのシャルル・ド・ゴール国際空港のJALチェックインカウンターに飾られたスズラン（同社提供）

　パリ行き初便が就航した1日の羽田空港では、4機のA350-1000が並んだ。111番スポットに定刻午前9時45分発のロンドン（ヒースロー）行きJL43便（JA06WJ）、112番に午前10時20分発のパリ行きJL45便（JA01WJ）、113番に午前11時5分発のニューヨーク行きJL6便（JA08WJ）、114番に午前10時55分発のダラス・フォートワース行きJL12便（JA05WJ）が並んだ。JALのA350-1000の4機並びは、4番目となった羽田－シンガポール線に期間投入した2月12日に初めて実現した。

　パリ線の運航スケジュールは、パリ行きJL45便が羽田を午前10時20分に出発し、午後5時55分着。羽田行きJL46便は午後8時25分にパリを出発して、翌日午後5時20分に到着する。

羽田空港の111番から114番スポットに並ぶJALのA350-1000。（左から）6号機JA06WJで運航するロンドン行きJL43便、初号機JA01WJのパリ行き初便JL45便、8号機JA08WJを投入するニューヨーク行きJL6便、5号機JA05WJのダラス行きJL12便＝25年5月1日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

　運航機材は5月1日から4日までは奇数日がA350-1000、偶数日は従来のボーイング777-300ER型機で運航。5日から6月30日まではA350-1000による1日1往復のデイリー運航となり、7月1日から31日までは偶数日がA350-1000、奇数日が777-300ER、8月1日から30日までは奇数日がA350-1000、偶数日は777-300ERで運航する。A350-1000の正式なデイリー化は、決まり次第発表する。

　A350-1000の座席数は4クラス239席で、ファーストクラスとビジネスクラスはJAL初の個室タイプのシートを採用。ファーストが6席（1列1-1-1席）、ビジネスが54席（同1-2-1席）、プレミアムエコノミーが24席（同2-4-2席）、エコノミーが155席（同3-3-3席）で、ファーストクラスは座席上のオーバーヘッドビン（手荷物収納棚）をすべてなくし、ビジネスは窓側のみとすることで開放感のある客室に仕上げた。

　JALのA350-1000は、2024年1月24日に1路線目の羽田－ニューヨーク線に就航。同年4月17日からダラス・フォートワース線、10月24日からはロンドン線に投入済み。羽田－パリ線へ投入後は、6月30日からロサンゼルス線（JL16/15便）に投入する。

　777-300ERと同数の13機を発注済みで、受領初年度の2024年度は8機が計画通り引き渡され、現在は9機体制。今年度は11機がそろう見通し。