JAL、カリッタ航空とコードシェア　777-300ER改修貨物機で成田－シカゴ

　日本航空（JAL/JL、9201）は3月19日、貨物便を運航する米カリッタ航空（CKS/K4）とのコードシェア（共同運航）で合意したと発表した。現地時間5月10日から、カリッタが運航するシカゴ－成田線でコードシェアを始める。JALは同月31日に成田－シカゴ線の旅客便を就航し、日本－北米間の物流・人流の強化を図る。

JALとのコードシェアを増やすカリッタ航空（カリッタ航空提供）

　カリッタが運航するシカゴ－成田線に、JALの「JL」便名を付与する。同路線は週3往復で、シカゴ発を火曜、木曜、土曜に、成田発を水曜、金曜、日曜に設定する。運航スケジュールは、成田行きK4 550/JL6746便がシカゴを午前1時30分に出発し、翌日午前8時30分着。シカゴ行きK4 551/JL6747便は午前11時25分に成田を出発し、午後0時30分に到着する。またカリッタは、コードシェア開始前の4月4日から26日まで、週2往復運航する同路線の一部貨物スペースをJALへ提供する。

　機材は当初ボーイング747-400F貨物機で運航し、6月からは大型旅客機777-300ERを貨物機に転用する「777-300ERSF」を投入する。777-300ERSFの「SF」は「スペシャル・フレイター」の略。旅客機の777-300ERでは床下貨物室で運べる貨物は30トン弱だが、777-300ERSFのペイロード（有償搭載量）は102トン（10万2000キロ）となる。上部貨物室にはパレットを33ポジション、下部には14ポジション搭載できる。

カリッタ航空の777-300ERSFの搭載ポジション（JALの資料から）

　747-400Fのペイロードは113トン近い11万2990キロ。上部貨物室にはパレットを30ポジション、下部にはパレット9ポジションとコンテナ4ポジションを搭載できる。777-300ERSFは747-400Fに比べ、ペイロードは下がるものの、燃費効率が良い機材だという。

　両社はこれまでもコードシェアを実施しており、2019年にはシカゴ－成田線でのコードシェア開始を記念し、カリッタの747-400F（登録記号N712CK）の左前方側面にJALの鶴丸ロゴをデザイン。同年8月1日の初便に投入した（関連記事）。2023年はシカゴのほか、ロサンゼルスとダラスの計3路線がコードシェア対象となっていた。

運航スケジュール
コードシェア前（4/4-26）
K4 550 シカゴ（09:00）→成田（翌日16:00）運航日：水金
K4 551 成田（19:00）→-シカゴ（20:00）運航日：木土
＊機材は747-400F

コードシェア後（5/10以降）
K4 550/JL6746 シカゴ（01:30）→成田（翌日08:30）運航日：火木土
K4 551/JL6747 成田（11:25）→シカゴ（12:30）運航日：水金日
＊全便アンカレッジで給油
＊5月中は747-400F、6月から777-300ERSFを投入

関連リンク
日本航空
Kalitta Air
JAL CARGO

777-300ERSF
・777-300ER改修貨物機、開発の中間段階に　GECASとIAI「ビッグツイン」（21年4月16日）
・GEとIAI、777-300ERを大型貨物機に改修　ジャンボ後継777-300ERSF、22年リース開始（20年8月6日）

JALの成田－シカゴ
・JAL、成田－シカゴに777-300ER　ファーストクラス設定し5/31就航（25年2月15日）
・JAL、成田－シカゴ5/31開設　東南アジア・インド－北米乗継ぎ強化（25年1月21日）

19年のコードシェア
・JAL、カリッタ航空と貨物コードシェア開始　成田に初便、747に鶴丸ロゴも（19年8月3日）

3機そろったJALの767-300BCF
・JALの767-300BCF、本邦初ウイングレット付き3号機就航　全3機揃う（25年1月17日）

13年ぶり貨物機就航
・JAL、貨物機13年ぶり復活　767-300BCFで投資抑制、DHLと長期契約（24年2月19日）
・JAL、767貨物機で成田－大連　6/18就航、海外6都市目（24年6月7日）
・JAL、767貨物機で成田－天津4/20就航　海外5都市目（24年4月12日）
・JAL貨物便、成田－香港4/6就航　上海は増便、週2往復に（24年3月8日）

成田到着・公開
・JAL、13年ぶり貨物機公開　767転用、DHLと東アジア協業（24年2月8日）
・JAL 767貨物機、成田に到着　2/19就航、14年ぶり専用機（24年1月17日）

JAL貨物機解禁の背景
・JALはなぜ”禁じ手”貨物機を解禁するのか　特集・ヤマトと組むコロナ後の貨物戦略（23年5月4日）

ヤマトとA321P2F
・ヤマトとJAL、羽田にA321クロネコ貨物機就航　スプリング・ジャパンが運航（24年8月1日）
・ヤマトとJAL、クロネコ貨物機A321P2F就航　長距離トラック補完（24年4月11日）
・ヤマトHD、“クロネコ貨物機”増機検討　A321P2F、需要見極め新就航地も（24年4月11日）

【お知らせ】
過去のコードシェアなどを追記しました。（25年3月19日 19:00 JST）

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