ボーイング、民間機部門社長にディール氏　737MAX運航再開目指す

　ボーイングは現地時間10月22日午後（日本時間23日早朝）、民間航空機部門社長兼CEO（最高経営責任者）にスタン・ディール氏を任命した。墜落事故が続発した737 MAXの年内運航再開に向け、経営体制を刷新する。

ボーイングのスタン・ディール民間航空機部門社長兼CEO（同社提供）

　ディール社長は1986年入社。サプライチェーンの統括やアジア太平洋地域での民間航空機セールスに従事し、直近はボーイング・グローバル・サービス部門の社長兼CEOを務めていた。

　ディール社長の後任にはテッド・コルバート氏が就任。コルバート氏の後任は、ヴィシュア・ウダンワディカー氏が暫定CIO（最高情報責任者）を務める。

　ボーイングは11日に、デニス・マレンバーグ会長、社長兼CEOの会長職を解いたと発表。会長職の後任には、取締役のデービッド・カルホーン氏が就き、マレンバーグ氏は社長兼CEOとして737 MAXの運航再開に向けて指揮を執っている。

　22日には、2件の墜落事故の要因になったとみられる737 MAXで新たに採用した失速防止システム「MCAS: Maneuvering Characteristics Augmentation System（操縦特性向上システム）」は、更新されたソフトウェアを使用して試験飛行などを800時間以上実施済みで、試験時間は全体で1500時間を超えたと発表。飛行制御コンピューターの冗長性を追加している。また、FAA（米国連邦航空局）の認証取得に向け、認定飛行試験のドライラン（予行）を先週実施した。

関連リンク
Boeing
ボーイング・ジャパン

・ボーイング、会長とCEOを分離　マレンバーグ氏、737MAX再開に専念（19年10月16日）
・737 MAXの運航再開、10-12月期目指す　マレンバーグCEOが改めて示唆（19年9月12日）
・ボーイング、737MAXの補償49億ドル　運航再開は10月以降に（19年7月19日）
・ボーイング、737MAX墜落遺族支援で1億ドル拠出へ（19年7月4日）
・パリ航空ショーで安全重視強調、777XやNMAどう乗り切るか　特集・難題と向き合うボーイング（19年6月24日）
・ボーイング、パリ航空ショー受注はエアバス下回る　確定発注は737BCFのみ（19年6月20日）
・英IAG、737MAXを200機発注へ　ウォルシュCEO「数カ月以内の運航再開に期待」（19年6月19日）
・737の部品不備、FAAが交換要請　737MAXなど312機対象（19年6月4日）
・737 MAX、MCASのソフトウェア改修完了（19年5月18日）
・737MAX、迎角不一致警告に不具合　17年に判明も対応遅れ（19年5月6日）
・737 MAX、迎角不一致警告を標準装備に（19年4月30日）
・737 MAX、墜落2件ともMCAS不具合　月産42機に減産へ（19年4月7日）
・エチオピア政府、737 MAX墜落で暫定報告書公表　ボーイングにMCAS調査要求（19年4月5日）
・ガルーダ、737 MAX注残キャンセルへ　49機、ボーイングと交渉（19年3月24日）