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航空業界の21年売上高、新型コロナ前の半分に IATA見通し、需要回復遅れ影響
IATA（国際航空運送協会）は現地時間10月27日、2021年の航空業界全体の売上高について、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）流行前の2019年と比較して約半分に落ち込むとの見通しを発表した。また各国政府に […]
Yusuke KOHASE 
Staff Reporter
HAC、女満別8年ぶり再開 丘珠から週3往復、道東へのビジネス需要獲得狙う
北海道エアシステム（HAC、NTH/JL）は10月27日、札幌（丘珠）－女満別線の運航を再開した。平日の週3往復運航運航し、札幌からの医療従事者など、ビジネス需要を狙う。同路線は2012年まで運航しており、8年ぶりの再 […]
中部空港の総旅客数、過去最低72万人 20年度上期
中部空港（セントレア）の2020年度上期（4-9月）の速報値によると、国際線と国内線を合わせた総旅客数は72万4281人（前年同期比90％減）で、上期の過去最低を記録した。 —記事の概要— ・20年度上期 ・9月単月 […]
ANA、羽田－サンフランシスコ12月就航 NYも再開
全日本空輸（ANA/NH）は10月26日、国際線の運航計画を追加で見直したと発表した。11月1日から2021年1月31日までが対象で、11月は羽田－デリー線の臨時便を1往復のみ運航する。12月には、就航が延期となってい […]
ピーチ、国際線7カ月ぶり再開 台北3路線、初便は関空発
ピーチ・アビエーション（APJ/MM）は冬ダイヤ初日の10月25日、国際線の一部路線を再開した。台北（桃園）への3路線で、関西と羽田、成田から週3往復ずつ運航する。ピーチの国際17路線は、新型コロナウイルス感染症（CO […]
スターフライヤー、羽田発着1タミに集約 “R1ドア”運用も終了
スターフライヤー（SFJ/7G、9206）は冬ダイヤ初日の10月25日、羽田空港の発着便を第1ターミナル（T1）に集約した。羽田4路線のうち、前日24日まで第2ターミナル（T2）発着だった関西線と山口宇部線の2路線をT […]
ピーチ、成田1タミ1年ぶりに復帰 国際線は北ウイング、駅直結で利便性向上
ピーチ・アビエーション（APJ/MM）は冬ダイヤ初日の10月25日、成田空港の使用ターミナルを第1ターミナル（T1）に変更した。これまではLCC専用の第3ターミナル（T3）を使用しており、1年ぶりのT1へ復帰。T1は鉄 […]
ピーチ、成田LCCターミナルの運用終了 1年ぶりに1タミへ
ピーチ・アビエーション（APJ/MM）は夏ダイヤ最終日の10月24日、成田空港で入居しているLCC専用の第3ターミナル（T3）での運用を終えた。冬ダイヤ初日の翌25日からは、全日本空輸（ANA/NH）などが乗り入れる第 […]