関空・伊丹の運営権、保証金1750億円から

　関西空港と伊丹空港の運営権を民間にコンセッション方式で売却する新関西国際空港会社は11月12日、募集要項の配布を開始した。商社や金融機関など国内外100社以上が関心を示している。

最低保証金額を1750億円に設定した新関空会社＝14年9月 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　募集要項によると保証金の最低額は1750億円で、運営開始後5年間に約3分の1にあたる560億円を返還。事業者の負担を軽減する。

　運営権の対価は7月発表から変わらず、総額2兆2000億円以上。事業者の年間支払額は、当初490億円以上を45年間支払うとしていたが、固定資産税などを除いて年額392億円に改めた。

　コンセッション方式は、両空港の滑走路やターミナルなどの資産を、国が100％出資する新関空会社が所有したまま、公募により選定される民間企業が設立する特定目的会社（SPC）が運営する方式。運営期間は2015年度から2059年度までの45年間で、運営権を取得したSPCによる新会社は、着陸料などを設定できるようになる。着陸料のほか、ターミナルの商業施設売上などの運営収入を得る。

　今後のスケジュールは、2015年2月16日が一次審査書類の提出期限で、結果は3月17日に発表。5月20日の二次審査書類の提出期限を経て、6月に優先交渉権者を選定した上で、8月に運営権を設定する。契約は9月に国土交通大臣の認可を得てを締結し、新会社による運営開始は2016年1月を予定している。

関連リンク
関西国際空港
大阪国際空港

・関空14年上期、訪日外国人が日本人上回る　過去最高300万人超え（14年10月20日）
・関空、20周年で”成人式”　安藤社長「成長トレンド入った」（14年9月4日）
・伊丹空港、MRJ対応の桟橋新設　45年ぶり改修で到着口を中央集約（14年9月2日）
・関西・伊丹空港の運営権「3メガ、政投銀参加を」　総額2兆2000億円（14年7月26日）