787エンジン不具合の地上待機解消　ロールス・ロイス、トレント1000改修前倒し

　ロールス・ロイス（RR）は、ボーイング787型機向けエンジン「Trent 1000（トレント1000）」の改修について、運航不能になった機体が地上待機している状態「AOG（Aircraft On the Ground）」を、4-6月期（第2四半期）に解消したとこのほど明らかにした。AOGになっている787を4-6月期までに1桁台に減らすとしていた目標を上回った。

Trent 1000の改修に伴う787のAOGが4-6月期に解消＝16年5月14日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　トレント1000の不具合は、エンジン内にある中圧コンプレッサー（IPC）のローターブレードに関するもの。亀裂が生じることで飛行中にブレードが飛び散り、機体の操縦性を低下させる可能性があることがわかった。このため、RRは耐久性を高めたエンジン部品の供給を開始し、全世界で改修を進めてきた。トレント1000は大別すると「パッケージA」から「パッケージC」まで3種類あり、改修は

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