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全日本空輸（ANA/NH）とルフトハンザ ドイツ航空（DLH/LH）を中核とするルフトハンザグループは6月8日、同グループのITAエアウェイズ（ITY/AZ）が日欧ジョイントベンチャー（JV、共同事業）に今秋から加わると発表した。ITAのローマ－羽田線が日欧JVの対象に加わるもので、国土交通省航空局（JCAB）からATI（独占禁止法適用除外）の認可を受けた。
ANAとルフトハンザの日欧JVに加わるITAエアウェイズ＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
今秋以降、ANAの羽田－ミラノ線と、ITAのローマ－羽田線を組み合わせ、共通運賃で予約できるようにする。日本からイタリアへの旅程として、往路はITA便で羽田からローマ入りし、復路はANA便でミラノから羽田へ帰国する航空券を発券出来るようになる。
ローマ経由では、イタリア国内に加え、地中海地域や北アフリカのマグレブ地域への接続も広がる。羽田以遠では、ANAの国内線に乗り継ぐことで、ITA便の乗客が日本各地へ向かえるようになる。
現在の日欧JVでは、日本－欧州間で週162便の直行便があり、ITAが加わることで週176便へ拡大し、ルフトハンザグループのフランクフルト、ミュンヘン、チューリッヒ、ウィーンなどのネットワークに、ローマ（フィウミチーノ）経由の選択肢が加わる。
ITAは、経営破たんしたアリタリア－イタリア航空に代わる国営航空会社として、2020年11月に設立。2021年10月15日に就航したが、現在はルフトハンザグループの航空会社として統合が進んでおり、今年5月にはITAへの出資比率を41％から90％に引き上げる方針を示した。旅客向けでは、予約・販売・運賃システムやマイレージプログラム「Miles & More」、グループのラウンジ利用などで統合が進み、4月にはルフトハンザグループが加盟する航空連合「スターアライアンス」にITAも加盟した。
ANAとルフトハンザグループの日欧JVは、2012年にANAとルフトハンザ ドイツ航空の間で開始。翌2013年には、スイス インターナショナルエアラインズ（SWR/LX）とオーストリア航空（AUA/OS）の2社が加わった。
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