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成田空港を運営する成田国際空港会社（NAA）は6月5日、航空機1機のグランドハンドリング（グラハン、地上支援）をすべてEV（電動車両）で担う新たな取り組みを始めたと発表した。成田空港は脱炭素化への取り組み「サステナブルNRT2050」を進めており、脱炭素化により環境負荷の低減を目指す。
1機分のグラハンをすべてEV化する新しい取り組みを始めた成田空港＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
成田などでグラハン事業を展開する西鉄エアサービス（福岡市）が2日から始め、手荷物の搭降載、ターミナルと航空機間の手荷物搬送、出発時のプッシュバックなど、到着から出発までのグラハン車両をすべてEVで担った。
使用した車両は、貨物コンテナを載せるドーリー（台車）をけん引する「トーイングトラクター（TT車）」、バラ積み手荷物や貨物を搭降載する「ベルトローダー」、機体にコンテナ類を搭降載する「ハイリフトローダー」、乗降時に使用する「パッセンジャーステップ」、機体をけん引する「トーイングカー」、機体のけん引をリモコンで操作する「リモコン式トーイングカー」の各車両。
NAAは、空港内で関連事業者が使用する電動のGSE（航空機地上支援機材）向け大規模充電インフラを整備。100台程度のGSEへの同時充電が可能で、充電インフラは関連事業者が共用できるため、EVへの効率的な充電に対応する。
西鉄エアサービスはグラハン業務へのEV導入は初めてで、同社がグラハンを担う他空港での展開も目指す。
関連リンク
サステナブルNRT推進協議会（成田国際空港）
成田国際空港
西鉄エアサービス
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