@Aviation_Wire
Aviation Wire
RSS
航空自衛隊の航空開発実験団は3月12日、「スタンド・オフ電子戦機」とみられる機体の写真を公開した。国産輸送機C-2の量産初号機（68-1203）がベースで、2025年3月に退役した電子戦訓練機EC-1（78-1021）と同じくカモノハシのような機首が特徴となっている。
空自の航空開発実験集団が公開したスタンド・オフ電子戦機とみられる機体（同団のXから）
これまでの予算では、開発費を2022年度で190億円、2023年度は83億円を計上。取得戦略計画では、運用上の観点で「最低限必要となる4機（仮定）」としているが、2025年版の防衛白書では整備規模を1機としている。
政策評価資料では、試作契約として2020年度に約150億円、2021年度に約100億円、2022年度は約190億円が示されている。
C-2は、飛行試験機XC-2の初号機（08-1201）が2010年1月26日に初飛行。量産初号機は2016年6月30日に防衛省へ引き渡された。現在は量産機が16機、試験機が1機、飛行試験2号機（18-1202）を改修した電波情報収集機RC-2が1機、量産初号機を改修中のスタンド・オフ電子戦機が1機の総数19機となっている。
防衛装備庁は、スタンド・オフ電子戦機の部品について、C-2やRC-2と各機固有の装備を除き共通化する方針で、2026年度の試験完了を目標に開発が進められている。
空自の航空開発実験集団が公開したスタンド・オフ電子戦機とみられる機体（同団のXから）
EC-1＝24年11月3日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
C-2の量産初号機＝16年6月30日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
C-2の量産初号機＝16年6月30日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
関連リンク
航空自衛隊
C-2
・新旧国産輸送機C-1・C-2が競演 写真特集・入間航空祭2022（2）（22年11月27日）
・高さ4mの貨物室公開 写真特集・7割国産のC-2輸送機、パリ航空ショー初参加（19年6月23日）
・国産最大の航空機、空自へ 写真特集・川崎重工C-2量産初号機（16年7月3日）
・川崎重工、空自に新型輸送機C-2納入 43年ぶり、最大の国産機（16年6月30日）
EC-1
・入間航空祭、世界に1機EC-1初登場 ブルーインパルスも、ケータイつながりにくく（24年11月3日）
・C-1最終31号機、銀ちゃん・カモノハシ勢ぞろいでラストフライト 写真特集・入間航空祭25万人来場（2）（24年11月9日）