MRJ, 機体 — 2015年5月14日 13:32 JST

MRJ、4号機も翼胴結合 三菱航空機、試験機の進捗公表

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 三菱航空機は日本時間5月13日、9-10月期の初飛行に向けて開発を進めているリージョナルジェット機「MRJ」の進捗状況を公表した。飛行試験機初号機(登録番号JA21MJ)は、各種機能試験やフィードバックを実施。赤いラインが入った2号機(JA22MJ)も機能試験と技術試験を実施している。

翼胴結合中の4号機(三菱航空機提供)

 最終組立は三菱重工業(7011)の名古屋航空宇宙システム製作所(名航)小牧南工場で実施。黒いラインの3号機(JA23MJ)は脚の取り付けが完了し、艤装(ぎそう)作業を進めている。赤と黒のラインの4号機(JA24MJ)は翼胴結合中。ローンチカスタマーの全日本空輸(ANA/NH)塗装を施す5号機(JA25MJ)も製造を進めている。

 同社は、米国の航空会社や航空関係企業で構成する業界団体「RAA(Regional Airline Association)」がクリーブランドで開催中のイベント「第40回 RAA Annual Convention」に参加。現地時間5月12日にはMRJの進捗について、メディア向けの発表会を開いた。

 MRJは2014年10月18日、88席仕様の標準型MRJ90がロールアウト(完成披露)。型式証明の取得は2017年上期を予定している。ANAへの初号機引き渡しは、2017年4-6月期となる見通し。

 MRJの合計受注数は、確定受注223機、オプション160機、購入権24機の計407機。量産初号機を受領予定のANAのほか、日本の航空会社では日本航空(JAL/JL、9201)が32機発注しており、2021年から受領を予定している。グループ会社のジェイエア(JAR/XM)が、地方路線の主力機として運航する。

脚の取り付けが完了した3号機。左は5号機(三菱航空機提供)

機能試験と技術試験を実施する2号機(三菱航空機提供)

各種機能試験やフィードバックを実施する初号機(三菱航空機提供)

関連リンク
三菱航空機
MRJ Program status April 2015(YouTube、1分53秒)
Regional Airline Association

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