ANA、スカイマークとの共同運航「交渉したい」

　全日本空輸（ANA/NH）を傘下に持つANAホールディングス（ANAHD、9202）は、進展がみられないスカイマーク（SKY/BC）とのコードシェア（共同運航）について、実現に向けて交渉を続けていく意向を示した。

スカイマークとのコードシェア交渉を継続するANA＝14年6月 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　ANAHDは2015年4月22日にスカイマークへの出資を決め、同年5月29日にスポンサー契約を結んだ。コードシェア実施などを掲げたものの、現時点で実現には至っていない。

　一方、同社が経営再建に携わったエア・ドゥ（ADO/HD）とソラシドエア（旧スカイネットアジア航空、SNJ/6J）、スターフライヤー（SFJ/7G、9206）の3社とは、ANAがコードシェアを実施している。

　ANAHDの平子裕志・取締役執行役員（財務企画・IR部・施設企画部担当）は、10月31日に開かれた2016年4-9月期決算の発表会見で、「（共同運航を実施する）3社とはWIN-WINの関係で続いてきている。事業環境は昨年から今年は良い環境だが、今後燃油費の上昇や需要環境の変化が起きた際に、コードシェアは大きな効果を発揮する」として、「実現に向けて交渉していきたい」と語った。

　一方、今年3月に民事再生手続きが集結したスカイマークの搭乗実績は、9月の搭乗率が同月で過去最高を記録するなど、好調な状態が続いており、両社の関係者からは「交渉はまったく進んでいない」との声も漏れ聞こえてくる。スカイマークの佐山展生会長は「（コードシェアで）売れる席があまりない状態だ」として、ANAとの関係を維持していく上で、コードシェアは必須ではないとの考えを示している。

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