ジェットスター・ジャパン、23年度に35機体制へ 後継機、A321neo検討で座席増
ジェットスター・ジャパン(JJP/GK)は2023年度までに、機材数を現在の10機増となる35機体制を構築する。このうち3機は現在のエアバスA320型機の従来型(A320ceo)よりも胴体が長く座席数が多いA321ne […]
ジェットスター・ジャパン(JJP/GK)は2023年度までに、機材数を現在の10機増となる35機体制を構築する。このうち3機は現在のエアバスA320型機の従来型(A320ceo)よりも胴体が長く座席数が多いA321ne […]
エアバスはこのほど、クウェート航空(KAC/KU)に同社向け初号機となるA320neo(登録記号9K-AKL)を引き渡した。 クウェート航空のA320neoは2クラス134席を設定。15機発注済みで、今後数年で受領を […]
三菱重工業(7011)は8月19日、長崎造船所の敷地内に航空エンジン部品を製造する新工場を建設すると発表した。グループの三菱重工航空エンジン(MHIAEL)の長崎工場として10月に着工し、2020年内の生産開始を目指す […]
エアバスはこのほど、セーシェル航空(SEY/HM)がA320neo(登録記号S7-VEV)を導入したと発表した。同機はアフリカ初のA320neoとなる。 中国系リース会社CDBアビエーション・リース・ファイナンスから […]
サウジアラビアのLCC(低コスト航空会社)、フライアディール(FAD/F3)は現地時間7月7日、エアバスA320neoを最大50機導入すると発表した。ボーイングと2018年末から交渉を続けてきた737 MAXの導入契約 […]
6月に開かれたパリ航空ショーで、ピーチ・アビエーション(APJ/MM)は2020年度から順次導入を予定している8機のエアバスA320neoと2機のA321LRの計10機について、CFMインターナショナル製のエンジン「L […]
6月17日から開催されたパリ航空ショーで、エアバスはセブパシフィック航空(CEB/5J)がA330-900(A330neo)など3機種31機を発注する覚書(MoU)を締結したと発表した。 内訳はA330-900(A3 […]
ピーチ・アビエーション(APJ/MM)は現地時間6月17日、2020年度から順次導入を予定している8機のエアバスA320neoと2機のA321LRの計10機について、CFMインターナショナル製のエンジン「LEAP-1A […]