カテゴリーのアーカイブ: 解説・コラム

JAL、グランドスタッフが能力競うコンテスト初開催
/ 2013年2月15日 11:27 JST

JAL、グランドスタッフが能力競うコンテスト初開催

 日本航空(JAL、9201)は2月14日、全国から集まったグランドスタッフ(GS)が空港でのアナウンスや接客のスキルを競うコンテスト「空港サービスのプロフェッショナルコンテスト」の第1回目を開催した。天候不良や欠航など […]

ジャムコ、シンガポール航空向けビジネスクラスシート出荷
/ 2013年2月13日 21:25 JST

ジャムコ、シンガポール航空向けビジネスクラスシート出荷

 ジャムコ(7408)は2月12日、シンガポール航空(SIA)のボーイング777-200ER型機に搭載するビジネスクラスシートを出荷したと発表した。同社グループが受注したシート関連ビジネスでは3件目。  SIAへのビジネ […]

スカイマーク、13年1月利用率62% LCC競合路線は依然低調
/ 2013年2月12日 09:09 JST

スカイマーク、13年1月利用率62% LCC競合路線は依然低調

 スカイマーク(SKY、9204)が2月10日に発表した利用実績によると、2013年1月のロードファクター(有償座席利用率、L/F)は62.0%と前年同月比12.2ポイント減だった。搭乗者数は7.8%減の49万1648人 […]

787の試験飛行発表が1位 先週の注目記事13年2月3日-9日
/ 2013年2月10日 06:00 JST

787の試験飛行発表が1位 先週の注目記事13年2月3日-9日

 2月3日から9日までによく読まれた記事をまとめました。一番読まれた記事は、ボーイング787型機の試験飛行発表に関する記事でした。  現地時間2月7日、米国連邦航空局(FAA)の承認を受け、ボーイングが保有する787の5 […]

バッテリー内のショートが要因、ケース内は260℃以上 米運輸安全委、787調査で
/ 2013年2月8日 21:30 JST

バッテリー内のショートが要因、ケース内は260℃以上 米運輸安全委、787調査で

 米国家運輸安全委員会(NTSB)は2月7日(現地時間、以下同)、1月7日にボストンで起きた日本航空(JAL、9201)のボーイング787型機(登録番号JA829J)のバッテリー火災の調査について、バッテリーを構成する8 […]

「利用率8割目指す」エアアジア・ジャパン小田切社長、アジアでの知名度バネに
/ 2013年2月7日 22:00 JST

「利用率8割目指す」エアアジア・ジャパン小田切社長、アジアでの知名度バネに

 エアアジア・ジャパン(WAJ)は2月6日、中部空港(セントレア)の就航路線と運賃を発表した(関連記事)。3月31日から中部-福岡線が1日1往復2便でスタートし、エアバスA320型機の4号機を投入する4月26日からは1日 […]

全日空787のバッテリーでも熱暴走 運輸安全委
/ 2013年2月6日 05:02 JST

全日空787のバッテリーでも熱暴走 運輸安全委

 国土交通省の運輸安全委員会(JTSB)は2月5日、高松空港へ1月16日に緊急着陸した全日本空輸(ANA、9202)のボーイング787型機(登録番号JA804A)でのバッテリートラブルについて、バッテリーの温度上昇が止ま […]

米運輸安全委、787バッテリー正常品で異常見つからず
/ 2013年2月3日 07:00 JST

米運輸安全委、787バッテリー正常品で異常見つからず

 米国家運輸安全委員会(NTSB)は2月1日(現地時間、以下同)、1月7日にボストンで起きた日本航空(JAL、9201)のボーイング787型機(登録番号JA829J)のバッテリー火災の調査について、バッテリーの8つのセル […]