JAL、成田－香港767貨物便運休　天津・台北減便＝夏ダイヤ計画

　日本航空（JAL/JL、9201）は6月15日、ボーイング767-300BCF貨物機による国際貨物定期便の2026年度上期計画を変更すると発表した。成田－香港線を同日から運休する。また、機体の定期整備に伴う機材繰りにより成田－天津・台北（桃園）の2路線を減便する。いずれの計画も上期にあたる夏ダイヤ（3月29日から10月24日）のうち9月15日までで、16日以降は決定後に発表する。

成田－香港貨物便を運休するJAL＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　成田－香港線（JL6781/6782便）は週5往復運航しており、15日以降は運休となる。運休後は、米カリッタ航空（CKS/K4）が運航する成田－香港線とのコードシェア（共同運航）により輸送量を維持する。同路線は週3往復で、ボーイング747-400F貨物機を投入。また同路線とカリッタのシカゴ－成田線を組み合わせ、アジア－北米間の旺盛な需要に対応する。

　週5往復の成田－天津線（JL6777/6778便）は同4往復に、週4往復の成田－台北線（JL6787/6788便）は同2往復に、それぞれ減便。週1往復の成田－ハノイ線（JL6739/6740便）は特定日のみとなり、期間中は8日間のみ運航する。また、特定日のみの運航だった成田－バンコク線（JL6771/6772便）は期間中運航しない。

　このほか、週1往復の成田－ソウル（仁川）線（JL6717/6716便）は6月末まで運航し、7月1日以降は調整中。成田－大連線（JL6779/6780便）も調整が続く。

　JALは自社で保有する767-300ERのうち、3機を767-300BCFに改修し、2024年2月19日に就航。「BCF」はボーイング・コンバーテッド・フレーターの略で、最大搭載重量は客室だった「メインデッキ」の上部貨物室が32トン、改修前からある床下の下部貨物室が16トンの計48トンで、上部にはパレットを24台、下部にはパレット3台に加え、コンテナを9台搭載できる。

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