JAL A350-1000、8号機がトゥールーズ離陸　7号機と納入順入れ替え

　日本航空（JAL/JL、9201）の新長距離国際線機材エアバスA350-1000型機の8号機（登録記号JA08WJ）が現地時間12月6日午後2時39分（日本時間同日午後10時39分）すぎ、エアバスの最終組立工場がある仏トゥールーズを離陸し、羽田空港へ向かった。フェリーフライトの便名はJL8102便で、羽田には7日午前11時ごろ到着する見通し。

＊羽田到着の記事はこちら。

トゥールーズを離陸するJALのA350-1000 JA08WJ（Flightradar24から、実際の位置とは誤差がある場合があります）

トゥールーズを離陸するJALのA350-1000初号機（資料写真）＝23年12月14日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　今年度は発注した13機のうち、8機を受領する計画を進めているが、7号機（JA07WJ）はエアバスの組立スケジュールに変更が生じたため、引き渡しの順番が入れ替わり、8号機を先に受領した。JALは国内線機材としてA350-900を16機受領しているが、A350の納入順序が入れ替わったのは今回が初めて。

　A350-1000はJALの新たな国際線フラッグシップで、今年1月24日に1路線目の羽田－ニューヨーク線、4月17日に2路線目のダラス・フォートワース線に就航。ファーストクラスとビジネスクラスはJAL初の個室タイプのシートを採用した。初の欧州路線となる3路線目のロンドン線には、10月24日から隔日で投入している。

JAL A350-1000の個室ファーストクラス＝24年1月15日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

JAL A350-1000の個室ビジネスクラス＝24年1月15日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　座席数は4クラス239席で、ファーストが6席（1列1-1-1席）、ビジネスが54席（同1-2-1席）、プレミアムエコノミーが24席（同2-4-2席）、エコノミーが155席（同3-3-3席）。ファーストクラスは座席上のオーバーヘッドビン（手荷物収納棚）をすべてなくし、ビジネスは窓側のみとすることで開放感のある客室に仕上げた。

　JALはA350-1000を置き換え対象の777-300ERと同じ13機導入する計画。2025年度には11機体制となり、パリや米西海岸などを軸に投入路線の検討を進める。

羽田A滑走路へ着陸するJALのA350-1000 8号機＝24年12月7日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

関連リンク
JAL国際線 AIRBUS A350-1000
日本航空

8号機が羽田到着
・JAL A350-1000、8号機が7号機より先に羽田到着　13機中7機に（24年12月7日）

25年度
・JAL A350-1000、25年度3機増で11機体制「パリや西海岸展開したい」（24年11月1日）

動画（YouTube Aviation Wireチャンネル）
・JAL A350-1000 ロンドン線初便 羽田出発

A350-1000ロンドン初便
・JAL、A350-1000ロンドン就航　初の欧州路線、最新6号機で（24年10月24日）
・JAL、A350-1000 6号機就航　全13機の半数近くに（24年10月20日）
・JAL、A350-1000 6号機が初の格納庫入り　識別板取付など就航前整備進む（24年10月9日）
・JAL A350-1000、6号機が羽田到着　ロゴ入り2号機とすれ違い（24年10月3日）

写真特集・JAL新旗艦機A350-1000
（1）ダブルベッドも可能な個室ファーストクラス
（2）個室内で完結する足もと広々ビジネスクラス
（3）後ろを気にせず電動リクライニングできるプレエコ
（4）4K13インチ画面エコノミーは快適さ追求