シンガポール航空、19時間の世界最長NY便再開　A350-900ULR投入

　シンガポール航空（SIA/SQ）は、シンガポールとニューヨーク対岸のニュージャージー州ニューアークを結ぶ世界最長路線の運航を現地時間10月11日から始めた。飛行時間は約19時間で、エアバスA350 XWBの超長距離型となるA350-900ULR（Ultra-Long Range）を投入している。

シンガポール航空のA350-900ULR（同社提供）

—記事の概要—
・18時間45分の直行便
・エコノミーなし

18時間45分の直行便

シンガポール航空のA350-900ULRのビジネスクラス（同社提供）

　初便のニューアーク行きSQ22便（A350-900ULR、登録番号9V-SGB）は、シンガポールのチャンギ国際空港第3ターミナルを11日午後11時37分（日本時間12日午前0時37分）に出発。定刻より31分早い12日午前5時29分（同12日午後6時29分）にニューアーク・リバティー国際空港へ到着した。

　折り返しのシンガポール行きSQ21便は、12日午前10時48分（同12日午後11時48分）にニューアークを出発。シンガポールへは13日午後4時33分（同13日午後5時33分）に到着する見込み。

　飛行距離は1万6700キロ、定刻の所要時間は18時間45分で、商業路線では世界最長となった。当初は週3往復で、シンガポール発は月曜と木曜、土曜。18日からは毎日運航する。

エコノミーなし

シンガポール航空のA350-900ULRのプレミアムエコノミークラス（同社提供）

　A350-900ULRは、A350-900の航続距離を伸ばした機体で、燃料システムや翼端のウイングレットを改良し、燃料タンクを追加。最大離陸重量（MTOW）は280トンに増加し、航続距離を最長9700海里（約1万7964キロ）または20時間に伸ばした。燃料タンクの容量は、A350-900より2万4000リットル多い16万5000リットルで、世界最長の直行便となるシンガポール－ニューアーク線を運航できる。

　シンガポール航空はA350-900を67機発注済み。うち7機がA350-900ULRで、2015年10月に発注してローンチカスタマーとなった。座席数は2クラス161席で、ビジネス67席とプレミアムエコノミー94席となっており、エコノミーの設定はない。初号機（9V-SGA）は9月に受領した。

　A350-900の初号機（9V-SMA）は2016年3月に受領し、同年5月に初便が就航。日本路線には、同年12月13日から羽田空港へ乗り入れている。座席数は3クラス253席で、ビジネスクラス42席、プレミアムエコノミークラス24席、エコノミークラス187席。ビジネスは中央部にオーバーヘッドビン（手荷物収納棚）がなく、開放的な客室が広がる。

　2004年から2013年まで、シンガポール航空はA340-500でシンガポールからロサンゼルスと、ニューヨークの玄関口のひとつであるニューアークへの直行便を運航。同機を手放したことで運休していた。ニューアーク線は約5年ぶりの再就航となった。

　A350-900ULRの導入により、シンガポール－ロサンゼルス線も11月2日から再開。既存のサンフランシスコ線にも投入を計画している。

運航スケジュール（10月11日から17日まで）
SQ22 シンガポール（23:35）→ニューアーク（翌日06:00）運航日：月木土
SQ21 ニューアーク（10:45）→シンガポール（翌日17:30）運航日：火金日

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シンガポール航空
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