エアバス、17年10-12月期納入264機、受注910機 A350、28機引き渡し
エアバスの2017年10-12月期(第4四半期)の引き渡しは前年同期比38機(16.81%)増の264機、受注は527機(2.37倍)増の910機だった。 機種別で見ると、引き渡しはA320シリーズが これより先は会 […]
エアバスの2017年10-12月期(第4四半期)の引き渡しは前年同期比38機(16.81%)増の264機、受注は527機(2.37倍)増の910機だった。 機種別で見ると、引き渡しはA320シリーズが これより先は会 […]
エアバスのジョン・リーヒー民間航空機部門顧客担当COO(最高執行責任者)は現地時間1月15日、総2階建てのエアバスA380型機の生産について、今後大口顧客であるエミレーツ航空(UAE/EK)から受注できない場合、生産中 […]
エアバスの2017年(1-12月)の民間機引き渡し数は、85社へ718機納入し、過去最高を記録した。純(ネット)受注数は44社から1109機となった。一方、ボーイングの2017年の引き渡しは763機、純受注は912機で […]
エアバスは現地時間1月15日、航空機のカタログ価格を前年比で平均2%引き上げたと発表した。1日から全エアバス機に適用している。 主なナローボディー(単通路)機は、A320neoが これより先は会員の方のみご覧いただけ […]
ターキッシュエアラインズ(旧称トルコ航空、THY/TK)は、エアバスとA350-900型機を発注する覚書(MoU)を締結した。20機導入するほか、5機のオプションを設定する。 確定発注した場合、同社がA350を導入す […]
エアバスは、中国・天津で製造するA320ファミリーの月産レートを引き上げる。2020年をめどに、月産6機体制を構築する。 天津の最終組立工場は2008年にオープンし、A320ファミリーを製造している。現在の月産レート […]
エアバスは現地時間1月9日、パーツ輸送を担う次世代大型輸送機「Beluga XL(ベルーガXL)」の初号機が仏トゥールーズで姿を現した。現在は地上試験中で、今年夏の初飛行、2019年の運用開始を目指す。 ベルーガXL […]
エアバスは、米コロラド州オーロラの訓練センターを買収した。訓練センターでは、A320型機のフルフライト・シミュレーター(FFS)で、おもに米LCCのフロンティア航空(FFT/F9)向けの訓練を展開する。 買収したのは […]