ボーイング、36年までの新造機需要4万1030機 中大型機は減少傾向
ボーイングは、2017年から2036年までの20年間の民間航空機市場予測について、昨年の発表値と比べて3.6%増の4万1030機にのぼるとパリ航空ショーで発表した。 カタログ価格で換算すると、総額6兆1000億ドル( […]
ボーイングは、2017年から2036年までの20年間の民間航空機市場予測について、昨年の発表値と比べて3.6%増の4万1030機にのぼるとパリ航空ショーで発表した。 カタログ価格で換算すると、総額6兆1000億ドル( […]
エアバスは、2017年から2036年までの20年間の民間航空機市場予測を現地時間6月9日に発表した。今後20年間で航空輸送量は年平均で4.4%ずつ増加し、100席以上の旅客機3万4170機と、10トン以上の貨物機730 […]
ボーイングの100%子会社で、航空機ファイナンスを手掛けるボーイング・キャピタル・コーポレーション(BCC)のアジア太平洋地域を担当するフォスター・S・アラタ副社長は、日本での航空機需要は2035年までに約700機あり […]
ボーイングは現地時間12月7日、アジア太平洋地域の「2016年パイロットと技術者予測」を発表した。運航乗務員(パイロット)と、整備士などの技術者は、今後20年間で新たに50万人以上が必要で、2035年までの必要人数は、 […]
エアバスは、中国における2016年から2035年までの20年間の旅客機と貨物機の新造機需要について、5970機との予測を現地時間11月2日に発表した。金額換算で9450億ドル(約97兆3822億円)相当。 5970機 […]
ボーイングは現地時間10月26日、2016年から2035年までの20年間の貨物機需要を、貨物専用機と旅客機からの改修機で合計2370機とする予測をパリで発表した。航空貨物の輸送量は年4.2%で拡大し、市場規模は3兆60 […]
ボーイングは10月11日、日本と韓国、台湾からなる北東アジア地域での民間航空機の新造機需要は、2035年までの20年間に機数ベースで1440機(前年予測から10機減)、金額ベースでは3200億ドル(約32兆円、前年比1 […]
ボーイングは現地時間9月13日、2016年から2035年までの20年間で、中国での民間機の新造機需要を6810機とする予測を北京で発表した。市場規模は1兆250億ドル(約105兆4930億円)で、機体数と金額ともに、世 […]