ジェットスター・ジャパン(JJP/GK)は11月27日夜、成田-台北(桃園)線を開設した。当初は週3往復で、12月23日からは1日1往復に増便する。
成田-台北線は、成田発を水曜と金曜と日曜、台北発を月曜と木曜、土曜に運航。成田発台北行きGK11便は成田を午後10時に出発し、台北には翌日午前1時に到着する。GK12便は午前3時30分に台北を出発し、成田には午前7時30分に着く。金曜の成田発のみ、20分早発・早着となる。機材はエアバスA320型機(180席)。
12月14日からは月曜に成田発(台北発は15日)を増便し、週4往復で運航。12月23日(台北発は24日)以降は1日1往復で運航する。
成田発初便のGK11便(A320、登録番号JA20JJ)は、乗客169人を乗せて定刻より8分早い午後9時32分に成田を出発。駐機場からは、地上係員が横断幕を手に見送った。機内では夜間のフライトのため、香港行き初便で行われた記念イベントはなく、通常通りのフライトとなった。台北には定刻より5分早着の28日午前0時35分に到着した。
台北の桃園空港では、成田行き初便の乗客をジェットスター・ジャパンのチェックインカウンター前で、同社の公式キャラクター「ジェッ太」が出迎えた。乗客らはスマートフォンやデジタルカメラでジェッ太と記念撮影していた。
台北発初便の成田行きGK12便は、定刻より2分早い午前3時28分に出発し、成田には7分早着の午前7時23分に到着した。乗客数は弊紙が数えた人数で176人(うち幼児1人)だった。
ジェットスター・ジャパンの片岡優会長は、台湾と日本の利用比率について「60%から65%が台湾、35%から40%が日本」と説明。台北には2004年から、シンガポールを拠点とするグループのジェットスター・アジア航空(JSA/3K)が就航しており、台北-関西線も2010年に就航していることから、ジェットスターのブランドが台湾で認知されているとの見方を示した。
成田を夜出発することで、「台湾に夜帰れるので、台湾の人には良いスケジュールではないか」(片岡会長)として、台湾からの利用に期待を寄せた。また、成田を離発着できない午後11時から翌朝6時までの時間帯に運航することで、機材の稼働率を高められる。翌朝成田に戻った機材は、整備後は国内線に投入する。
同社の国際線は、今年2月に1路線目の関西-香港線、6月に成田-香港線を開設。成田-台北線は3路線目で、台北は香港に続く海外2都市目の就航地となった。
台北路線は成田便を皮切りに、12月11日から関空便を、12日からは中部空港(セントレア)便を新設し、計3路線になる。ともに週3往復で運航を開始し、関空便は成田便と同じ23日から、中部便は24日から1日1往復のデイリー運航となる。
2016年春には、成田と関空からフィリピンのマニラへの就航を目指す。マニラへは、ジェットスター・アジア航空が関空便を就航させている。
*写真は11枚。
運航スケジュール
冬ダイヤ(11月27日から16年3月26日)
成田→台北
GK11 成田(22:00)→台北(翌日01:00)運航日:11月27日から12月9日の水金日、12月11日から21日の月水金日、23日から16年3月26日まで毎日
*金のみ成田(21:40)→台北(翌日00:40)
—2月2日から10日の火水木のみ—
GK13 成田(13:00)→台北(16:00)運航日:2月2日、9日
GK13 成田(11:15)→台北(14:25)運航日:2月3日、10日
GK13 成田(13:25)→台北(16:25)運航日:2月4日
台北→成田
GK12 台北(03:30)→成田(07:30)運航日:11月28日から12月10日の月木土、12月12日から22日の月火木土、12月24日から16年2月14日まで毎日
GK12 台北(02:05)→成田(06:05)運航日:2月15日から3月26日まで毎日
—2月2日から10日の火水木のみ—
GK14 台北(17:00)→成田(21:00)運航日:2月2日、9日
GK14 台北(15:25)→成田(19:25)運航日:2月3日、10日
GK14 台北(17:25)→成田(21:25)運航日:2月4日
夏ダイヤ(16年3月27日から10月29日)
成田→台北
GK11 成田(22:00)→台北(翌日00:55)運航日:毎日
台北→成田
GK12 台北(02:05)→成田(06:05)運航日:3月27日
GK12 台北(01:55)→成田(06:10)運航日:毎日
関連リンク
ジェットスター・ジャパン
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【お知らせ】
6段落目に台北発成田行き初便のGK12便の記載を加筆しました。(2015年11月28日 8:43 JST)