エアライン, ボーイング, 機体, 空港 — 2023年11月12日 09:57 JST

JALの777-200ER、定期便最終日始まる　フルフラット・クラスJで人気

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　日本航空（JAL/JL、9201）が運航するボーイング777-200ER型機のうち、最後の1機となった3号機（登録記号JA703J）が11月12日、定期便の最終日を迎えた。この日最初の羽田発札幌（新千歳）行きJL505便が、定刻の午前8時15分に15番スポットから出発。那覇発羽田行きJL916便が最終便となる。

＊最終便の記事はこちら。

羽田空港のC滑走路を離陸する定期便最終日を迎えたJALの777-200ER JA703Jによる札幌行きJL505便＝23年11月12日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　JALはマクドネル・ダグラス（現ボーイング）MD-11型機の後継機として、777-200ERを2002年から11機導入。エンジンはGE製GE90-94Bで、東南アジアやハワイなど中距離国際線を中心に投入されていたが、2021年に国際線の運航から離脱し、5機を国内線に転用した。

　座席数は2クラス312席で、クラスJが26席、普通席が286席。約2年間の限定投入ということもあり、クラスJのシートは国際線時代にビジネスクラスだった「スカイスイートIII」をそのまま使用し、国内線でフルフラットシートを体験できるのが売りだった。

　客室仕様は乗務員の休憩スペース「クルーバンク」の有無で2種類あり、11機のうちJA701Jから703Jまでの3機はクルーバンクなしのW64、JA704Jから711Jまでの8機はクルーバンクありのW63だった。

中部空港に到着したJAL最後の777-200ER JA703JのクラスJ席＝23年10月27日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　最終日の投入便は、羽田を午前8時15分に出発した札幌行きJL505便、札幌午前10時45分発羽田行きJL506便、羽田午後2時15分発那覇行きJL917便、那覇午後6時発羽田行きJL916便で、羽田には午後8時15分に到着する見通し。

　定期便離脱を前に、夏ダイヤ最終日の10月27日には、羽田発中部行きJL209便が最後の中部空港（セントレア）寄港となり、JALのマイル制度「JALマイレージバンク（JMB）」の会員向けに制限区域での機体見学会や、機内での航空教室が開かれた（こちら）。羽田－中部線としては、冬ダイヤ初日となる翌28日の中部発羽田行きJL200便が最終便となり、その後は28日の羽田－福岡線（JL391/392）、29日からは一部の日を除き羽田－札幌線（JL505/506）と那覇線（JL917/916）に投入していた。

　12日の定期便運航終了後は、11月19日と23日、25日の3日間、羽田空港で見学ツアーを開催。「非日常」をテーマとし、運航乗務員や整備士、客室乗務員のトークショーのほか、普段は立入できないエリアからの見学やコックピットでの記念撮影などが行われる。

【4K】”飛行機の墓場”をJAL 777-200ER初号機JA701Jがローパス【Victorville】

　初号機（JA701J）が今年5月16日に売却先の米国へ向かった際は、フェリーフライトを活用した本邦初のチャーター便として運航され、世界各地から退役機が集まることから“飛行機の墓場”とも呼ばれる米カリフォルニア州ビクタービルのサザンカリフォルニア・ロジスティックス空港を2回ローパス後にロサンゼルスへ到着した。3号機が日本を離れる際も退役チャーターとして運航し、12月12日に羽田から出発してロサンゼルスへ向かう。

＊写真は11枚（運航スケジュールは写真下に掲載）。