長崎空港24時間化に向けたソラシド8月臨時便が1位　先週の注目記事23年7月23日-29日

　7月23日から29日までによく読まれた記事をまとめました。一番読まれたものは、長崎空港24時間化に向けたソラシドエア（SNJ/6J）の夜間臨時便の記事でした。

羽田－長崎線で早朝・夜間の臨時便を設定するソラシドエア＝PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

　長崎県などが参画する協議会が、長崎空港の24時間化に向けた取り組みを進めており、ソラシドは羽田－長崎線の早朝・夜間臨時便を8月に設定。23日から25日に4便運航します。

　第2位は、全日本空輸（ANA/NH）を傘下に持つANAホールディングス（ANAHD、9202）の中堀公博グループCFO（最高財務責任者）が、現在はロシア上空を迂回（うかい）している欧州路線について、2024年度も上空通過の再開は難しいとの見方。今年2月に発表したANAグループの2023-2025年度中期経営戦略は、ロシア上空を2024年度以降は飛行できることを前提にしていることから、国際線の計画見直す方向です。

第3位 NASA・ボーイング次世代小型機、2028年飛行試験　極薄主翼で燃費3割減

　第3位は、ボーイングとNASA（米国航空宇宙局）が共同で進める持続可能な実証機プログラム「サステナブル・フライト・デモンストレーター」（SFD、Sustainable Flight Demonstrator）。米国の航空会社5社がプロジェクトを支援します。

先週の注目記事
1. 長崎空港24時間化へ、ソラシド早朝・夜間臨時便　8月に羽田から

2. ANA、ロシア上空「当面飛べない」国際線計画見直しへ

3. NASA・ボーイング次世代小型機、2028年飛行試験　極薄主翼で燃費3割減

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