解説・コラム — 2026年8月23日 06:00 JST

ベトナム航空787 離陸時に主脚・タイヤ損傷が1位　先週の注目記事26年8月16日-22日

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　8月16日から22日までによく読まれた記事をまとめました。一番読まれたものは、ベトナム航空（HVN/VN）のミュンヘン発ハノイ行きVN34便（ボーイング787-9型機、登録記号VN-A867）が、離陸時に主脚とタイヤを損傷し、出発地へ引き返したトラブルの記事でした。

ベトナム航空の787-9（資料写真）＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

第1位 ベトナム航空787、滑走路終端近くで離陸　主脚・タイヤ損傷、VN34便がミュンヘン引き返し

　VN34便は現地時間15日に、ミュンヘンを離陸後「技術的な問題」が発生。出発地へ引き返しました。現地報道によると、同機は滑走路終端近くで離陸し、帰着後に主脚とタイヤの損傷が確認されました。SNSに投稿された写真では、機体尾部などにも損傷がみられます。

　乗客と客室乗務員の安全は確認されましたが、着陸後は滑走路から自力で離脱できず、機体を移動させるため北側滑走路が一時閉鎖されました。

第2位 JAL系レストラン御料鶴、787ビジネスクラス「SKY SUITE」で機内食　8/24から期間限定

　第2位は、日本航空（JAL/JL、9201）を中核とするJALグループの古民家風レストラン「DINING PORT 御料鶴」で、実際に787-8の国際線で使われたビジネスクラスシート「SKY SUITE」に座り、機内食を味わえる期間限定企画の記事でした。24日から31日までの平日6日間実施し、2席を1組2人で貸し切って、実際の国際線で提供している機内食を楽しめます。料金は1組1万8000円で、すでに完売したそうです。

第3位 ANA国内線、伊丹再編　羽田減便、札幌・函館・那覇を増便＝26年度下期計画

　第3位は、全日本空輸（ANA/NH）を中核とするANAグループの国内線2026年度下期計画の記事。冬ダイヤ期初の10月25日から伊丹路線を再編し、札幌（新千歳）・函館・那覇を増便する一方、羽田線などを減便。国内線全体では下期の運航便数を前年比1％増やします。

先週の注目記事
1. ベトナム航空787、滑走路終端近くで離陸　主脚・タイヤ損傷、VN34便がミュンヘン引き返し

2. JAL系レストラン御料鶴、787ビジネスクラス「SKY SUITE」で機内食　8/24から期間限定

3. ANA国内線、伊丹再編　羽田減便、札幌・函館・那覇を増便＝26年度下期計画

4. JAL国内線、伊丹路線を強化　帯広新設、JTAが19年ぶり再就航＝26年度下期計画

5. JAL、中部・小牧発ツアーを1人5000円引き　11月「あいちウィーク」で先着500人

6. A350F初号機、段ボール箱風デザインでロールアウト　次は初飛行

7. ピーチ、成田－石垣期間減便　関空－釧路・女満別を通期運休＝冬ダイヤ

8. ANA、ビジネスクラスも入札アップグレード　香港・韓国線で

9. 777Xと737-10、自然着氷試験完了　実際の雲で性能確認

10. JAL、羽田空港に雷避けトレーラーハウス　AIで被雷リスク予測