JAL国際線、欧州強化　ヘルシンキ増便継続、ロンドン深夜便にもA350-1000＝下期計画

　日本航空（JAL/JL、9201）グループは8月18日、2026年度下期の路線便数計画を一部変更すると発表した。下期にあたる冬ダイヤ（10月25日から27年3月27日まで）の国際線は、欧州直行便を強化。羽田－ヘルシンキ線の増便を継続し、週7往復（1日1往復）運航する。フラッグシップ機のエアバスA350-1000型機を、週14往復（1日2往復）の羽田－ロンドン線全便に投入するほか、羽田－パリ線をすべてA350-1000で運航する。欧州線の提供座席数は前年同期比16％増となる一方、冬ダイヤの羽田－ドーハ線は期間運休する。

下期は欧州線を強化するJAL＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　羽田－ヘルシンキ線は、夏ダイヤの週7往復を継続。冬ダイヤも同便数を運航する。A350-1000は羽田－ロンドン線のうち、冬ダイヤの羽田深夜発便（JL41/42便）に毎日投入。羽田昼間発便（JL43/44便）でも運航する。また、隔日投入の羽田－パリ線は、9月以降毎日投入する。

　羽田－ドーハ線は、中東情勢の影響により2月末から欠航が続いている。下期は通期で運休を継続し、2027年度の再開を目指す。

　アジア路線も強化し、成田－上海（浦東）線を復便。冬ダイヤ初日の10月25日から週7往復運航する。上海線は成田のほか羽田と関西からも運航し、利便性の向上を図る。このほか、羽田－香港線を春節期間に増便し、旺盛な訪日需要に応える。

　また、JALグループの日本トランスオーシャン航空（JTA/NU）が運航する那覇－台北線を増便。那覇朝発に加え夕方発も設定し、冬ダイヤは週14往復（1日2往復）運航する。

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日本航空

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