カテゴリーのアーカイブ: 機体

エンブラエル、13年4-6月期納入22機
/ 2013年7月17日 11:00 JST

エンブラエル、13年4-6月期納入22機

 エンブラエルは現地時間7月15日、2013年4-6月期(第2四半期)の納入機数が22機(前年同期比13機減)だったと発表した。ビジネスジェット機29機を含めると51機。  内訳はE170が これより先は会員の方のみご覧 […]

JAXA、航空分野で13年度の公募型研究募集
/ 2013年7月17日 10:00 JST

JAXA、航空分野で13年度の公募型研究募集

 宇宙航空研究開発機構(JAXA)は、航空本部で取り組んでいる研究開発に関する研究テーマを対象に、2013年度の公募型研究を実施する。  今年度は、超音速旅客機の概念設計など「研究開発プログラム」と、燃料電池の環境試験な […]

A350 XWB、初飛行から92時間の飛行テスト実施
/ 2013年7月16日 19:11 JST

A350 XWB、初飛行から92時間の飛行テスト実施

 エアバスは現地時間7月15日、開発中の中型機A350 XWBの飛行テスト用初号機(MSN1)が、6月14日の初飛行から合計92時間の飛行テストを行い、フライトエンベロープ(飛行可能領域)や主要システムのチェックなどを実 […]

川重、ロールス・ロイスと新型エンジン2機種共同開発 787-10やA350-1000搭載
/ 2013年7月16日 18:10 JST

川重、ロールス・ロイスと新型エンジン2機種共同開発 787-10やA350-1000搭載

 川崎重工業(7012)は7月11日、英ロールスロイスと新型エンジン2機種の共同開発事業にリスク・アンド・レベニューシェアリングパートナー(RRSP)として参画する契約を結んだと発表した。中圧圧縮機(IPC)モジュールの […]

エチオピア航空の787火災、バッテリーとの因果関係なし
/ 2013年7月16日 09:40 JST

エチオピア航空の787火災、バッテリーとの因果関係なし

 ロンドンのヒースロー空港で7月12日(現地時間、以下同)、駐機中のエチオピア航空(ETH)のボーイング787-8型機(登録番号ET-AOP)で起きた火災について、英国航空事故調査局(AAIB)は13日、メイン・バッテリ […]

事故原因をヒューマンファクターから探る 特集・アシアナ機事故とヒューマンファクター(最終回)
/ 2013年7月15日 12:10 JST

事故原因をヒューマンファクターから探る 特集・アシアナ機事故とヒューマンファクター(最終回)

 人は必ずミスを犯す。パイロットとて例外ではない。それを認め、対策を具体的かつ技術的に規定した訓練がCRM(Crew Resource Management:クルー・リソース・マネジメント)であることは前回述べた。アシア […]

個人のスキルよりチームワーク 特集・アシアナ機事故とヒューマンファクター(4)
/ 2013年7月14日 12:40 JST

個人のスキルよりチームワーク 特集・アシアナ機事故とヒューマンファクター(4)

 前回はオートスロットルを題材に、オートメーションシステムがパイロットに与える、いや、現代のIT社会においては、ほぼすべての人々が陥るに違いない、誤認識の問題について解説した。  自動化が進み、便利になればなるほど、たま […]

オートメーションシステムが招く錯覚 特集・アシアナ機事故とヒューマンファクター(3)
/ 2013年7月13日 16:00 JST

オートメーションシステムが招く錯覚 特集・アシアナ機事故とヒューマンファクター(3)

 前回は事故機(ボーイング777-200ER型機、登録番号HL7742)の最終進入経路(降下パス)について解説した。このような降下パスとなった背景には、数々の要因が考えられる。正式なものは米国家運輸安全委員会(NTSB) […]