ラタム航空、A320neo受領　米大陸初

　エアバスは現地時間8月30日、ラタム航空に同社向け向け初号機となるA320neoを引き渡したと発表した。同社はA320neoを導入する米大陸初の航空会社となる。

ラタム航空のA320neo初号機＝16年7月 PHOTO: P. Masclet, Master Films/Airbus

　8月29日に仏トゥールーズで引き渡した。機体は5月から導入を開始した新デザイン塗装で、濃い目の青（インディゴブルー）と赤（コーラルレッド）を配色。エンジンは米プラット・アンド・ホイットニー（PW）製GTFエンジン「PW1100G-JM」を採用した。

　座席数は174席を設定。当初、サンパウロやリオデジャネイロ、ブラジリア、ポルト・アレグレなどブラジル国内線に投入し、11月をめどに南米の周辺国路線に投入する。2機目は今年後半に受領する見込み。

　A320neoは、LCCなどに人気の小型機A320の派生型で、燃費を向上した新型エンジンを搭載。PW1100G-JMのほか、CFMインターナショナル製新型エンジン「LEAP-1A」を選択できる。メーカー標準座席数が1クラス156席のA319neoと、180席のA320neo、236席のA321neoの3機種で構成する。

　A320neoの導入は5社目で、PW1100Gを搭載した初号機（登録番号D-AINA）は、今年1月20日にルフトハンザ ドイツ航空（DLH/LH）へ引き渡された。当初はカタール航空（QTR/QR）へ2015年末に納入予定だったが、PW1100Gの性能上の問題により延期され、ルフトハンザが初納入となった。PW1100Gの問題は今秋にも解消する見通し。

　3月にはインドのインディゴ（IGO/6E）に、6月にはインドのゴーエア（GOW/G8）に、それぞれPW1100G-JM搭載機を引き渡した。LEAP-1A搭載機は7月、トルコLCCのペガサス航空（PGT/PC）に引き渡した。

　7月末現在、A320neoファミリーは3機種合計で4684機を受注している。内訳はA319neoが58機、A320neoが3436機、A321neoが1190機。ラタム航空はA320neoを48機、A321neoを19機発注している。

　ラタム航空はチリのラン航空（LAN/LA）とブラジルのTAM航空（TAM/JJ）による新ブランドで、5月から展開している。両社は2012年7月に提携し、2015年8月には統合の一環として新ブランド名「ラタム」を発表した。

関連リンク
Airbus
エアバス・ジャパン
LATAM Airlines

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A320neoの各社向け初号機
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