ORC、福岡－五島福江を年末年始増便　ATR機整備で減便4路線＝冬ダイヤ

　長崎空港を拠点とするオリエンタルエアブリッジ（ORC/OC）は、冬ダイヤ（10月25日から27年3月27日）の福岡－五島福江線を期間増便する。年末年始が対象で、同路線の増便期間中は福岡－小松線を減便する。また、仏ATR製ターボプロップ（プロペラ）機ATR42-600型機の機材整備と耐空検査に伴い、一部期間で減便する。

ORCのATR42-600初号機＝22年12月 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　福岡－五島福江線の期間増便は、12月28日から2027年1月4日までの8日間。1日3往復を同4往復に増便し、福岡発を1便目、五島福江発を2便目として設定する。

　増便分の運航スケジュールは、五島福江行きOC93便が福岡を午前10時55分に出発し、午前11時40分着。福岡行きOC92便は午後0時20分に五島福江を出発し、午後1時に到着する。機材はデ・ハビランド・カナダDash 8-400（旧ボンバルディアQ400、1クラス74席）で運航する。

　期間減便する福岡－小松線は1日3往復で、期間中は同2往復となり、往復とも2便目（OC48/47）を減便する。

　ATR42-600の機材整備と耐空検査に伴う減便は、長崎と福岡を発着する4路線10月から12月までの計45日間が対象となる。減便するのは、長崎－壱岐（OC41/42）、長崎－五島福江（OC75,78）、長崎－対馬（OC53/54）、福岡－五島福江（OC99/98）の4路線。1日あたり1往復ずつ減便し、減便後は長崎－壱岐線を1往復、残りの3路線は2往復ずつ運航する。

　運休期間は2回に分かれ、10月30日から12月3日までの35日間、12月9日から18日までの10日間。いずれも整備対応によるもの。

　ORCはATR42-600を2機導入済み。座席数は1クラス48席となる。

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