787-9、リヤド航空へ新造機納入　737MAX受注、匿名顧客から100機超＝ボーイング6月実績

　ボーイングの2026年6月の引き渡しは、前年同月比4機増の64機で、主力中型機の787-9型機をサウジアラビアの新興航空会社リヤド航空（RXI/RX）へ、同社向け初の新造機を含む5機納入した。受注は5機増の121機で、737 MAXを匿名顧客1者から100機超受注した。競合のエアバスは6月に89機（前年同月63機）を引き渡し、71機（同203機）を受注した（関連記事）。

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引き渡し

リヤド航空の787-9（ボーイング提供）

　引き渡しの内訳は737が43機（前年同月42機）、767が5機（5機）、777が3機（4機）、787が13機（9機）だった。

　787はすべて長胴型の787-9で、リヤド航空へ5機納入した。日本の航空会社向けは全日本空輸（ANA/NH）が1機受領。中国東方航空（CES/MU）、中国南方航空（CSN/CZ）、ルフトハンザ ドイツ航空（DLH/LH）、ユナイテッド航空（UAL/UA）、ターキッシュエアラインズ（旧称トルコ航空、THY/TK）が1機ずつ導入し、航空機リース会社のエアキャップ（AerCap）にも引き渡した。超長胴型の787-10と標準型の787-8は納入がなかった。

　737は43機中42機が737 MAXで、ユナイテッド航空やサウスウエスト航空（SWA/WN）、ヴァージン・オーストラリア（VOZ/VA）など各社で導入が進み、リース各社にも引き渡した。

受注

　受注は737が112機（前年同月は54機）、767がゼロ（ゼロ）、777が9機（ゼロ）、787がゼロ（62機）だった。

　777のうち777Xは5機で、中国南方航空（CSN/CZ）系の中国南方航空貨運（CSG/CZ）から受注した。残り4機は貨物型の777F貨物機で、中国南方航空貨運と台湾のチャイナエアライン（中華航空、CAL/CI）から2機ずつ受注した。

　737のうち737 MAXは108機で、このうち102機は匿名顧客1者が発注した。

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Boeing
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