JAL、A350-1000初の海外重整備　3号機が11/4羽田帰着

　日本航空（JAL/JL、9201）は、長距離国際線に投入している最新鋭機エアバスA350-1000型機の海外整備を始めた。自動車の車検に例えられる「重整備」のうち「C-CHECK（Cチェック）」と呼ばれるもので、2024年4月に就航した3号機（JA03WJ）が最初の機体となった。11月4日昼に羽田へ帰着する見通し。

JALのA350-1000で初めて海外で重整備を受ける3号機JA03WJ＝24年4月 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　重整備はおおむね1年半から2年ごとに実施。JALのA350-1000は2024年1月24日に就航し、これまでは羽田でJALの100％子会社JALエンジニアリング（JALEC）が実施しており、最初の重整備となった2号機（JA02WJ）が今年3月下旬から4月中旬、2機目の初号機（JA01WJ）は8月に行われた。3機目の3号機は、初めて海外の委託先での作業となった。

　3号機は現地時間10月15日にパリを出発し、翌16日に羽田へ到着したJL46便に投入後、羽田から委託先のあるシンガポールのチャンギ国際空港へ16日夜にJL8155便として出発。シンガポールの整備会社SASCO（ST Aerospace Services）が重整備を行い、4日午前4時43分（日本時間午前5時43分）ごろチャンギをJL8158便として出発した。羽田への到着は4日午後0時5分ごろを予定している。

羽田の格納庫でJALのA350-1000初の重整備を受ける2号機JA02WJ＝25年4月 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

JALのA350-1000初の重整備を受ける2号機JA02WJの個室タイプのビジネスクラスを整備する整備士＝25年4月 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

重整備の受けるため羽田の格納庫に入るJALのA350-1000初号機JA01WJ＝25年8月1日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　JALはA350の標準型であるA350-900を国内線、長胴型のA350-1000を国際線に導入。A350-900も海外での重整備を始めており、今年1月に中国・厦門（アモイ）のHAECOで初号機（JA01XJ）を整備したのを皮切りに、7月にはSASCOで12号機（JA12XJ）の重整備を実施した。

　JALはボーイング777型機の後継機として、A350を2013年10月7日に発注。A350-900を18機、A350-1000を13機の計31機を確定発注し、オプション（仮発注）で25機購入する契約を締結した。現在A350-900は国内線用に17機（うち13号機は羽田事故で全損）、A350-1000は長距離国際線用に10機受領済み。フラッグシップのA350-1000は今年度に11機となり、2027年度には777-300ERと同数の全13機がそろう見通し。

　2027年度からは国際線仕様のA350-900の受領を計画。2024年7月に追加発注した20機で、北米・アジア・インドを中心とした国際線に投入する。

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