エアライン — 2020年2月21日 12:28 JST

ジェットスター航空、日本3路線減便 ウイルス影響、カンタス航空は香港3路線

By
  • 共有する:
  • Print This Post

 カンタス航空(QFA/QF)を中核とするカンタスグループは現地時間2月20日、アジア路線の一部を減便すると発表した。感染が拡大する新型コロナウイルス(COVID-19)の影響での需要低下によるもので、日本路線はグループのジェットスター航空(JST/JQ)運航便が対象となる。

日本3路線を減便するジェットスター航空=PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

 減便の対象となる日本路線は、1日1往復ずつ運航するケアンズ-成田線とケアンズ-関西線、ゴールドコースト-成田線の3路線で、最大で週2往復減便する。減便期間は5月末までを予定する。

 ジェットスターグループは、ジェットスター・ジャパン(JJP/GK)の成田-上海(浦東)線など、中国本土への全路線を運休している(関連記事)。

 カンタス航空は香港路線を減便し、シンガポール路線の機材を小型化。5月末までを予定する。唯一の中国本土路線となるシドニー-上海線は運休を継続する。

 減便となる香港路線は3路線で、シドニー線は週14往復から7往復に、ブリスベン線は週7往復から4往復に、メルボルン線は週7往復から5往復に減便する。メルボルン-シンガポール線は、エアバスA380型機からボーイング787-9型機に小型化する。

 海外の航空会社では、新型コロナウイルスでの需要低下による影響で減便が相次いでいる。キャセイパシフィック航空(CPA/CX)とキャセイドラゴン航空(旧・香港ドラゴン航空、HDA/KA)は、冬ダイヤ期間中の供給座席数を約30%削減。シンガポール航空(SIA/SQ)は東アジアや欧米などの一部路線を、5月末まで減便する。

関連リンク
カンタス航空
Jetstar

「欠航」と「運休」の使い分けは?
「欠航」と「運休」どう違う? JALとANA「明確な基準なし」、時間経過で変化も(20年2月19日)

ジェットスター・ジャパンの運休
ジェットスター・ジャパン、成田-香港も一時運休(20年2月14日)
ジェットスター・ジャパン、成田-上海一時運休 ウイルス拡大、3月再開へ(20年2月4日)

航空各社で運休
ANA、関西-杭州減便 3月は一時運休(20年2月20日)
シンガポール航空、成田・羽田5月まで減便 感染拡大、全世界で688便影響(20年2月19日)
JAL、台湾・韓国も減便 ウイルス影響広がる(20年2月18日)
ANA、中国・香港便の運休さらに拡大 半数以下の週85往復に(20年2月13日)
ピーチ、那覇-香港3月まで運休 関空は減便(20年2月12日)
キャセイ、新型コロナウイルスで大幅減便 日本路線も対象(20年2月10日)
ANA、中国便の運休拡大 計画半減し週81往復に(20年2月6日)
JAL、中国夜間駐機便を期間運休 中国滞在者の入国制限で(20年2月6日)
ピーチ、上海一時運休 関空・羽田、3月まで(20年2月5日)
ANAとJAL、中国一部運休・減便 3月まで(20年2月4日)
湖北省滞在歴ある外国人の入国禁止 ANAとJALは中国便運休検討(20年2月1日)
JALの2月中国予約、10日間で25%キャンセル 3月は20%減(20年1月31日)
ANAの中国発2月予約、昨年の半分に 日本発も4割減(20年1月30日)
ANA、成田-武漢線の欠航継続 3月1日まで(20年1月30日)
武漢チャーター機、羽田2タミサテライト”貸切”で感染防ぐ 普段は国内線用(20年1月29日)

各空港でも影響
関空、中国便欠航8割に 週492便、17日から(20年2月17日)
中部空港、中国便6割以上減 ウイルス影響、旅客・従業員の安全最優先(20年2月17日)
関空、中国便6割超の401便欠航 10日から1週間で(20年2月11日)
関空、中国便4割欠航 3日から1週間で(20年2月4日)