エアライン, ボーイング, 機体, 解説・コラム — 2018年1月9日 10:00 JST

最長期間飛ぶ787を総点検 写真特集・ANA787初号機2回目の重整備

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 2017年は全日本空輸(ANA/NH)のボーイング787型機にとって、大きな節目となる1年だった。787-8の初号機(登録番号JA801A)と2号機(JA802A)が、2011年の就航以来まとってきた特別塗装から、ほかの機体と同じ通常塗装に塗り直された。

 白いボディーに濃紺のアクセントが入ることから、航空ファンからは“鯖”(サバ)塗装とも呼ばれて親しまれてきた。両機とも再塗装を終え、就航時のデザインは見られなくなった。

2回目のCチェックで水平尾翼の整備作業が進むANAの787初号機JA801A=PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

 そして、JA801Aは通常塗装で復帰後の4月から5月にかけて、2014年以来2回目となるCチェック(重整備)を実施。世界で初めて就航した787であるJA801Aは、同型機の中でもっとも長期間飛んでいることから、ボーイングの担当者も来日して作業が進められた。

 Cチェックは、1年半から2年ごとに行われる整備で、自動車の車検に例えられる。機体の配管や配線、エンジンなどの内部構造点検など、整備箇所は機内外の多岐にわたる。今回は水平尾翼の開口部分の改修など、機体の完成度を高める整備が行われた。

 作業中の機内に入ると、カーペットがはがされ、シートやラバトリー(化粧室)などがところどころ外されていた。

 本写真特集では、JA801Aにとって2回目のCチェックの様子を取り上げる。

*写真は56枚(Cチェック中の機内外→作業完了直前の様子の順)。
*JA801Aの仕様などはこちら

特別塗装から通常デザインに塗り直されるANAの787初号機=17年2月14日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

2回目のCチェックが進むANAの787初号機JA801A=17年4月14日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

胴体の整備が進むANAの787初号機JA801A=17年4月14日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

2回目のCチェックが進むANAの787初号機JA801A=17年4月14日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

2回目のCチェックが進むANAの787初号機JA801AのL1ドア付近=17年4月14日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

2回目のCチェックが進むANAの787初号機JA801AのL1ドア付近=17年4月14日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

2回目のCチェックが進むANAの787初号機JA801AのL1ドアに取り付けられた銘板=17年4月14日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

2回目のCチェックが進むANAの787初号機JA801AのR1ドア付近=17年4月14日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

2回目のCチェックが進むANAの787初号機JA801A。ビジネスクラスはシートの部品が外されていた=17年4月14日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire


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