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英国のデータ分析会社「シリウム（Cirium）」が公表した、2026年7月の空港別の定時出発率によると、定期便の提供座席数が最も多い「ラージ（大規模）」部門で、ベンガルール（インド）のケンペゴウダ国際空港が首位となった。日本勢は福岡空港が5カ月ぶりにランクインし、関西空港も8カ月連続で20位圏内を維持した。一方、羽田空港は6カ月連続でトップ20入りを逃した。
7月の定時出発率でラージ部門のトップ20に5カ月ぶりにランクインした福岡空港＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
空港別のデータでは、定期便の提供座席数が多い順に「ラージ（大規模）」「ミディアム（中規模）」「スモール（小規模）」と分類。定刻に対して15分以下の遅延を「定時出発」と定義している。各空港とも予定されていた便に対し、月間の実運航の発着データが90％以上取得できたものを対象とする。
—記事の概要—
・大規模空港
・中規模空港
・小規模空港
大規模空港
大規模空港の「ラージ」部門の首位は、ケンペゴウダ国際空港が獲得。定時出発率は91.72％、運航便数は1万9444便、運航路線数は104路線、遅延便を対象とした平均遅延時間は51分だった。
定時出発率2位はチェンナイ国際空港（インド）で90.23％、3位はリマ（ペルー）のホルヘ・チャベス国際空港で90.20％。4位はハイデラバード（インド）のラジーヴ・ガンジー国際空港で89.79％、5位はバンコク（タイ）のドンムアン国際空港で89.78％だった。
日本勢は、関西と福岡の2空港がトップ20入り。関空は84.50％で9位、福岡は84.03％で12位だった。
中規模空港
中規模空港の「ミディアム」部門は、ブラジリア国際空港（ブラジル）が首位を獲得。定時出発率は90.66％、運航便数は1万369便、運航路線数は47路線、平均遅延時間は38分だった。
定時出発率2位はベロオリゾンテ（ブラジル）のタンクレド・ネヴェス国際空港で88.47％、3位はカンピーナス（ブラジル）のヴィラコッポス国際空港で87.27％だった。4位はパナマシティ（パナマ）のトクメン国際空港で86.84％、5位はアーメダバード（インド）のサルダール・ヴァッラブバーイー・パテール国際空港で86.47％だった。
日本勢のトップ20入りは9位の伊丹空港のみで、83.74％だった。
小規模空港
小規模空港の「スモール」部門は、ラサ（中国・チベット）のクンガ国際空港が首位を獲得。定時出発率は92.49％、運航便数は5470便、運航路線数は34路線、平均遅延時間は95分だった。
定時出発率2位はクスコ（ペルー）のアレハンドロ・ベラスコ・アステテ国際空港で90.73％、3位はサルバドール（ブラジル）のディユタード・ルイス・エドワルド・マガリャエス国際空港で90.60％だった。4位はケープタウン国際空港（南アフリカ）で90.23％、5位はベレン（ブラジル）のヴァウ・デ・カンス国際空港で89.98％だった。
日本勢はトップ20入りを逃した。
関連リンク
Cirium
・7月定時到着率、日本勢の低調続く サウディア3カ月連続首位＝英Cirium（26年9月10日）
・6月の空港定時出発率、関空7カ月連続トップ20入り ハルビン9カ月ぶり首位陥落＝英Cirium（26年8月6日）