エアライン, 解説・コラム — 2026年4月23日 21:00 JST

ANA、上級会員「SFC」ラウンジ利用不可も 年300万円で区分

By
  • 共有する:
  • Print This Post

 全日本空輸(ANA/NH)は4月23日、上級会員向けカード「ANAスーパーフライヤーズカード(SFC)」のサービスを見直すことを明らかにした。2028年4月1日から、ANAカードとANA Payの年間決済額に応じて会員区分を設け、会員300万円以上を「SFC PLUS」、300万円未満を「SFC LITE」の2つに分け、LITEでは空港の「ANAラウンジ」を利用できない。今回の制度改定で、利用頻度の高い会員を優遇する仕組みに改め、慢性化しているラウンジの混雑緩和などにつなげる。

スーパーフライヤーズカード会員を年間決済額で2つに分けるANA(同社サイトから)

スーパーフライヤーズカードのサービスを見直すANA=PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

 年間決済額300万円以上のPLUSは、ANAラウンジが利用できるほか、ANAが加盟する航空連合「スターアライアンス」のステータスは従来と同じ「ゴールド」、5000マイル積算特典が対象となる。一方、300万円未満のLITEはANAラウンジが使えず、スターアライアンスのステータスは「シルバー」に格下げされる。

 判定期間は今年の12月16日に始まり、その日から1年間のANAカードとANA Payの決済額が次年度区分の基準になる。新区分のサービス提供は2028年4月1日に始まり、達成者への通知は3月ごろを予定し、PLUS会員向けの5000マイルは毎年4月から5月をめどに積算する。

 ANAのマイル制度「ANAマイレージクラブ(AMC)」は、搭乗実績などに応じて最上位ステータス「ダイヤモンド」、これに次ぐ「プラチナ」、3番目の「ブロンズ」があり、「プレミアムメンバー」と位置づけている。SFCは上位会員向けカードで、「ダイヤモンド」か「プラチナ」を獲得した会員が申し込める。

 今回の見直しは、既存のSFC会員も新制度の対象。新規入会の条件に変更はないが、入会時は100万ライフタイムマイル到達者を除き、一律でLITEから始まる。また、年間決済額が300万円に届かなくても退会にはならない。

 例外はミリオンマイラーで、ANAグループ運航便で100万ライフタイムマイルに到達した会員は、年間決済額にかかわらずPLUSとなる。一方、5000マイル積算特典は年間決済額300万円以上が条件となる。

 決済額判定は、家族カード分も本会員に合算する。家族カードのサービス内容も本会員と同じになる。対象は券面に「ANA CARD」と記載のある日本国内発行カードで、法人用や海外発行カードは対象外。対象カードを複数枚持つ場合でも、マイル口座が統合されていれば利用額は合算される。ダイナースクラブ ビジネス・アカウントカードやANAダイナースプレミアムメタルカードの利用分も本会員に合算する。

 また、ANAマイレージクラブ会員規約とANAスーパーフライヤーズ会則を今年12月1日付で改定。「スーパーフライヤーズ会員」「スター アライアンスゴールドメンバー」「スター アライアンスシルバーメンバー」などの定義を見直す。SFC会則では新たに「会員区分」の条文を設け、区分に応じたサービス内容やスター アライアンス資格を付与する枠組みを明記した。今回の制度変更に合わせ、規約上も区分制を反映させる。

 ANAはマイル制度の見直しを進めている。すでに4月からは、ANAカード券面の表示内容を順次変更しており、スター アライアンスのロゴマーク記載を止めた。また、既存のサービスの中には「アップグレードポイント」のように今年度で終了し、2027年度から新制度へ移行するものがある。

関連リンク
全日本空輸

ANA、最上位ダイヤモンド会員を株主特典に 約6000万円でゲット(26年1月31日)
ANA、アップグレードポイント26年度で終了 マイルに一本化(25年10月22日)
ANA、チェックイン済み上級会員に新施設 羽田に保安検査のみの「SUITE EXPRESS」(25年3月28日)
ANA、国内線プレミアムクラスへマイルアップグレード新設や特典航空券見直し 26年5月から(25年2月27日)
ANA、国内線旅客システムもアマデウスに 自社開発「エイブル」から、25-26年度めど(23年2月14日)