リゾート重視の新ビジネス　特集・JAL新仕様777-200ER

　今年のお盆休みはLCCも含め、国際線が好調だ。特に日本人に人気の高いハワイは、9割以上の予約が入り、定番の旅行先としての地位は揺るぎないものだ。人生初の海外旅行や新婚旅行がハワイという人も、多いのではないだろうか。

　こうした中、日本航空（JAL/JL、9201）はビジネスクラスに新シートを導入した国際線用ボーイング777-200ER型機の新仕様機「スカイスイート777」を、6月に就航させた。羽田－バンコク線（JL031/034便）を皮切りに、8月4日からは羽田－シンガポール線（JL037/036便）に週5往復投入。そして、2017年1月からはホノルル線へと路線を順次拡大していく。

中央席の足もとが完全立体交差する世界初のビジネスクラスシート「スカイスイートIII」を採用したJALスカイスイート777＝16年6月18日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

隣席と会話しやすいビジネス

　JALは777-200ERを11機保有しており、東南アジアやハワイなど国際線中距離路線に投入。6月18日に改修初号機（登録番号JA701J）が就航後、2017年度内に全機の改修を終える。JALが国際線で運航するワイドボディー機では、777-200ERが新仕様への最後の改修となった。

　座席数は236席で、ビジネス42席とプレミアムエコノミー40席、エコノミー154席の3クラスで構成。エコノミーは横9席の3席-4席-2席配列を採用し、夫婦や恋人同士用の2席、家族連れ向けの3席と4席など、さまざまな乗客のニーズに合わせた。

中央席の足もとが完全立体交差するビジネスクラスシートを採用したJALのスカイスイート777＝16年6月10日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　目玉はビジネスクラスの新シート「スカイスイートIII」で、横1列4席の1席-2席-1席配列。フルフラットシートを斜めに配置するヘリンボーン配列をJALでは初採用し、全席から通路へアクセスできる。

　最近のビジネスクラスは、個室感を重視した「スタッガード配列」が主流だ。ビジネスマンの利用が多い路線では好評な反面、カップルでの利用では隣席と話がしにくいという側面もあった。

　新シートは、各席ごとのプライバシーを確保するとともに、隣席の同行者と会話が出来る構造を採り入れた。

　ベッド長は最大約198センチ、ベッド幅は同74センチ、アームレスト間のシート幅は約51-52センチとなっている。また、全席から通路へアクセスできる。

　IFE（機内エンターテインメントシステム）は、787の新仕様機「スカイスイート787」と同じく、最新の「MAGIC-VI」を導入。仏タレス製のシステムで、映画やビデオ、音楽など300以上のプログラムが楽しめる。また、モニターに触れた状態で指を滑らせる「スワイプ操作」に対応している。

　無線LANによる機内インターネット接続サービス「スカイWi-Fi」も提供。米パナソニックアビオニクス製の航空機内インターネット接続サービス「eXConnect」を採用する。また、ビジネスクラスのラバトリー（洗面所）には、温水洗浄便座「ウォシュレット」を設置した。

　JALが力を入れるホノルル線には、年明け2017年から投入。年初は羽田－ホノルル線と関西－ホノルル線に導入し、同年春からは成田－ホノルル線、中部－ホノルル線にも投入していく。

　時刻表の表記は「SS2」で、長距離路線用777-300ERの「SS7」と区別している。

和食にも注力

　777-200ERの新仕様機「SS2」導入と同時に、和食にも力を入れた。

　今年3月のリニューアル時には欧米路線を中心に提供していた、東京・湯島の和食料理店「くろぎ」の黒木純オーナーシェフがプロデュースするメニューを、SS2による運航を始めた羽田－バンコク線をはじめ、中距離アジア路線でも展開している。

　田舎風だし巻き玉子や真鯛の昆布じめなど、弁当仕立ての前菜「薫風（くんぷう）」を用意する。主菜は和風牛タンシチューと、銀ダラの味噌漬けを1皿に盛り付けた。

　ご飯は新潟・奥阿賀産コシヒカリ「雪蔵今摺り米（ゆきぐらいまずりまい）」を使用。機内で炊きたてを用意する。

ビジネスクラスで提供する「くろぎ」監修の和食。主菜は主菜は和風牛タンシチューと銀ダラの味噌漬けを一皿に盛り付けた＝16年6月18日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　　　　◆　◆　◆

　これまでビジネスクラスは文字通り、ビジネス客を対象としたシート開発がなされてきた。

　しかし、2019年春からは全日本空輸（ANA/NH）が首都圏発着のホノルル路線に、エアバスのA380型機を導入し、ファーストクラスも設ける計画を進めており、リゾート路線も上級クラスに注力する時期が訪れている。

　JALの「スカイスイートIII」は、ホノルル路線を本丸に据えたとも言える新シート。リゾート路線のサービス競争が、一段と加速しそうだ。

＊ビジネスクラスの写真特集はこちら。
＊プレミアムエコノミーとエコノミークラスの写真特集はこちら。

初便出発に向けて羽田の駐機場に入るJALの777-200ER新仕様機「スカイスイート777」＝16年6月18日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

中央席の足もとが完全立体交差する世界初のビジネスクラスシート「スカイスイートIII」を採用したJALスカイスイート777＝16年6月10日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

中央席の足もとが完全立体交差する世界初のビジネスクラスシート「スカイスイートIII」を採用したJALスカイスイート777＝16年6月10日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

中央席の足もとが完全立体交差する世界初のビジネスクラスシート「スカイスイートIII」を採用したJALスカイスイート777＝16年6月10日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

フルフラットシートを斜めに配置するヘリンボーン配列を採用したJALスカイスイート777のビジネスクラス「スカイスイートIII」＝16年6月18日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

フルフラットシートを斜めに配置するヘリンボーン配列を採用したJALスカイスイート777のビジネスクラス「スカイスイートIII」＝16年6月18日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

JALのビジネスクラスで提供されるシャンパン＝16年6月18日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

ギャレーでビジネスクラスの機内食を用意するJALの客室乗務員＝16年6月18日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

JALがビジネスクラスで提供する「くろぎ」監修の和食＝16年6月18日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

ビジネスクラスで提供する「くろぎ」監修の和食を運ぶJALの客室乗務員＝16年6月18日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

ビジネスクラスで提供する「くろぎ」監修の和食。主菜は主菜は和風牛タンシチューと銀ダラの味噌漬けを一皿に盛り付けた＝16年6月18日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

JALがビジネスクラスで提供する「山田チカラ」監修の洋食＝16年6月18日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

JALがビジネスクラスで提供する「山田チカラ」監修の洋食。2種類あるメインのひとつ「アスパラガスのリゾットと和牛サーロインのステーキ」＝16年6月18日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

JALがビジネスクラスで提供する「山田チカラ」監修の洋食。2種類あるメインのひとつ「魚介のリゾットと鯛のポワレ」＝16年6月18日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

ビジネスクラスのカウンターには新聞や雑誌、おつまみが置かれていた＝16年6月18日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

関連リンク
SKY SUITE 777
日本航空
くろぎ

バンコク線初便就航
・JAL、新ビジネスクラス777就航　羽田－バンコク線に（16年6月18日）

写真特集・JALスカイスイート777
ビジネス編 個室感と隣席との会話両立（16年6月12日）
プレエコ・エコノミー編 恋人同士や家族連れも使いやすく（16年6月13日）