エアバス、エコノミークラスの座席幅18インチを提案 睡眠の質に差
エアバスはこのほど、長距離フライトでエコノミークラスの座席幅が乗客の快適性に及ぼす影響について調査した結果を発表し、座席幅の最小基準を18インチ(45.72センチ)にすることを航空業界に提案した。 ロンドンの医療機関 […]
エアバスはこのほど、長距離フライトでエコノミークラスの座席幅が乗客の快適性に及ぼす影響について調査した結果を発表し、座席幅の最小基準を18インチ(45.72センチ)にすることを航空業界に提案した。 ロンドンの医療機関 […]
エアバスは現地時間10月29日、ジェットブルー航空(JBU)が従来型のA321を15機とA321neoを20機発注したと発表した。また、同社は発注済みの8機のA320と10機のA320neoを、A321とA321neo […]
エアバスは現地時間10月29日、現在運航されているA320シリーズの機体に、燃料消費を改善する翼端の「シャークレット」を後付けする改修オプションを、2015年から提供すると発表した。改修により、シャークレットを装備する […]
エアバスは現地時間10月23日、エバー航空(EVA)に燃料消費を改善する翼端の「シャークレット」を装備したA321型機の同社向け初号機を引き渡したと発表した。 EVAが8機受領するA321シャークレットのうち1機目で […]
国土交通省航空局(JCAB)から厳重注意を受けたジェットスター・ジャパン(JJP)とエアアジア・ジャパン(WAJ)の2社は10月23日、再発防止策など是正措置をまとめた改善計画書を同省に提出した。 両社が運航するエア […]
エアバスは現地時間10月21日、メキシコのLCC(低コスト航空会社)ビバエアロブス(VIV)がA320型機52機を発注したと発表した。中南米の航空会社1社の発注では、過去最大規模。 52機の内訳は次世代型のA320n […]
エアバスのファブリス・ブレジエ社長兼CEO(最高経営責任者)は10月21日、日本市場でのシェアを、現在の13%から2020年に25%、25年までには50%まで引き上げたいとの意向を示した。都内で開かれている世界経営者会 […]
エアバスは現地時間10月14日、A350 XWBの2機目となる試験機(MSN3)の初飛行に成功したと発表した。約5時間の飛行を終え、仏トゥールーズへ戻った。 MSN3には客室は備えられておらず、性能試験や高高度試験、 […]