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JALのMD-90特集が1位と2位 先週の注目記事13年3月24日－30日
3月24日から30日までによく読まれた記事をまとめました。一番読まれた記事は、30日で退役した日本航空（JAL、9201）の旧マクドネル・ダグラス（現ボーイング）MD-90型機の特集前編でした。 この特集ではJALの […]
カテゴリーのアーカイブ: 解説・コラム
「1年目は砂漠に置いていました」特集・MD-90 JALパイロットと整備士が振り返る最後のダグラス機（後編）
3月30日で17年間の運航に幕を閉じる日本航空（JAL、9201）の旧マクドネル・ダグラス（現ボーイング）MD-90型機。パイロットと整備士による座談会形式の本特集前編では、地上高の低さを生かした東日本大震災直後の被災 […]
日航2月実績、国際線利用率75.5％、国内は63.2％ 旅客数は前年下回る
日本航空（JAL、9201）が3月27日に発表した利用実績によると、2013年2月の国際線は旅客数が前年同月比1.3％減の59万4275人、座席供給量を示すASK（有効座席キロ）は0.9％増、有償旅客が搭乗して飛行した […]
「東日本大震災で活躍してくれた」特集・MD-90 JALパイロットと整備士が振り返る最後のダグラス機（前編）
機体後部に取り付けられたエンジンに格納式タラップ、後部ドア──。現在主流の機体にはない装備が特徴的な旧マクドネル・ダグラス（現ボーイング）MD-90型機は、3月30日で17年間の運航に幕を閉じる。最後に残った副操縦士4 […]
全日空の787、バッテリー周辺は異常みられず 運輸安全委
1月16日に高松空港へ緊急着陸した全日本空輸（ANA、9202）のボーイング787型機（登録番号JA804A）でのバッテリー発煙トラブルについて、国土交通省・運輸安全委員会（JTSB）は3月27日、煙が出たメインバッテ […]
三菱航空機・川井社長「大変だったのは経験がないこと」 特集・MRJのいま（後編）
5年前の2008年3月27日、全日本空輸（ANA、9202）がローンチカスタマーとしてオプション10機を含む25機を発注した、国産初の次世代リージョナルジェット機MRJ。13年内の初飛行を目指して開発が進む。 MRJ […]
「MRJで終わらないことが大事」ANAが望む国産旅客機の姿 特集・MRJのいま（前編）
2013年内の初飛行を目指して開発が進む、国産初の次世代リージョナルジェット機MRJ。08年3月27日、全日本空輸（ANA、9202）はローンチカスタマーとしてオプション10機を含む25機を発注した。 MRJを手がけ […]
JALのA350-1000検討報道、パリ航空ショー注目 初のRRエンジン搭載エアバス機となるか
日本経済新聞は3月24日、日本航空（JAL、9201）がエアバスA350 XWB型機の導入検討を開始したと報じた。JALのA350導入検討はボーイング787型機の納入遅延が決まった5年前の2008年2月にロイター通信が […]