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JAL、足もと立体交差の新ビジネスクラス 18日からバンコク線、ハワイも
日本航空（JAL/JL、9201）は6月10日、ビジネスクラスに新シートを導入した国際線用ボーイング777-200ER型機の新仕様機「スカイスイート777」を公開した。18日から羽田－バンコク線（JL031/034便） […]
カテゴリーのアーカイブ: 解説・コラム
777Xのビジネス「新しくするのは当然」特集・ANA篠辺社長に聞く路線機材計画（機材編）
（前回ANA路線編）のつづき。5月14日夜、全日本空輸（ANA/NH）にとって36機目のボーイング787-8型機（登録番号JA878A）が、羽田空港に到着した。これにより、ANAが発注済みの787-8はすべて揃った。 […]
「日本人は高いサービス水準求める」CAPA、北東アジアLCCサミット開催
北東アジアのLCCトップが一堂に会する会議「CAPA LCC イン ノースアジア サミット 2016」が6月7日、千葉県成田市内で開幕した。航空市場に特化したシンクタンクの豪CAPAが主催するもので、8日まで北東アジア […]
「観光インフラない国ばかりになってしまう」特集・ANA篠辺社長に聞く路線機材計画（路線編）
（前回JAL機材編）のつづき。全日本空輸（ANA/NH）を傘下に持つANAホールディングス（9202）は5月28日、ベトナム航空（HVN/VN）と資本・業務提携の契約を締結した。ベトナム航空株の約8.8％を2兆4310 […]
次の機材選定「A350に縛られる必要ない」特集・JAL大西会長に聞く路線機材計画（機材編）
前回路線編のつづき。2020年開催の東京オリンピックまでに投入する機材については、客室仕様を最終決定するタイムリミットが近づきつつある。 日本航空（JAL/JL、9201）は2013年10月、ボーイング777型機の後 […]
「インドが空白地帯」特集・JAL大西会長に聞く路線機材計画（路線編）
日本の空が新たなステージを迎えようとしている。日本航空（JAL/JL、9201）は5月、欧州路線の共同事業（JV）にスペインのイベリア航空（IBE/IB）を加える独占禁止法適用除外（ATI）を、国土交通省へ申請した。 […]
ANAの737気圧低下が1位 先週の注目記事16年5月29日-6月4日
5月29日から6月4日までによく読まれた記事をまとめました。一番読まれたものは、全日本空輸（ANA/NH）のボーイング737-800型機（登録番号JA85AN）で起きた気圧低下の記事でした。 27日午前、ANAの羽田 […]
ANA、東京五輪で新ビジネスクラスも 777Xはシート刷新
全日本空輸（ANA/NH）の篠辺修社長は、2020年開催の東京オリンピックに合わせ、ビジネスクラスに新シート導入を検討していることを明らかにした。 ANAは2021年度から2027年度にかけて、長距離国際線に新型機ボ […]