カテゴリーのアーカイブ: 解説・コラム

当たり前のことの説明「難しい」 ANA機長とCA、ファン感謝祭で奮闘
/ 2015年12月21日 23:00 JST

当たり前のことの説明「難しい」 ANA機長とCA、ファン感謝祭で奮闘

 全日本空輸(ANA/NH)が、自社のFacebookファンと接するイベント「ANAファン感謝祭」。今年で3年目を迎え、1年目は羽田空港のみだったものが、2年目は伊丹と中部(セントレア)が加わり、さらに今年は新千歳と福岡 […]

MRJ初号機のANAへの納入延期が1位 先週の注目記事15年12月13日-19日
/ 2015年12月20日 09:55 JST

MRJ初号機のANAへの納入延期が1位 先週の注目記事15年12月13日-19日

 12月13日から19日までによく読まれた記事をまとめました。一番読まれた記事は、MRJの全日本空輸(ANA/NH)への量産初号機の納入延期でした。  三菱航空機と三菱重工業(7011)は16日、国産初のジェット旅客機「 […]

飛ばせない“昇り龍” 特集・エアアジア・ジャパン背水の陣(後編)
/ 2015年12月17日 09:30 JST

飛ばせない“昇り龍” 特集・エアアジア・ジャパン背水の陣(後編)

 Aviation Wireが11月27日にスクープした、エアアジア・ジャパン(DJ)のトップ交代劇。その後、小田切義憲氏がCEO(最高経営責任者)を辞任し、スカイマーク(SKY/BC)の井手隆司前会長と有森正和前社長を […]

「有森と行動する」スカイマーク井手氏復権、仰天人事の真相 特集・エアアジア・ジャパン背水の陣(前編)
/ 2015年12月16日 15:00 JST

「有森と行動する」スカイマーク井手氏復権、仰天人事の真相 特集・エアアジア・ジャパン背水の陣(前編)

 Aviation Wireが11月27日にスクープした、エアアジア・ジャパン(DJ)のトップ交代劇。その後、小田切義憲氏がCEO(最高経営責任者)を辞任し、スカイマーク(SKY/BC)の井手隆司前会長と有森正和前社長を […]

ハワイ旅行「日本が突出」ハワイアン航空上級副社長インタビュー
/ 2015年12月15日 12:00 JST

ハワイ旅行「日本が突出」ハワイアン航空上級副社長インタビュー

 羽田-ホノルル線が就航5年周年を迎えたハワイアン航空(HAL/HA)。平均搭乗率は90%超と好調だ。羽田空港の再国際化直後の2010年11月、米国の航空会社として初めて就航し、現在は羽田と関西空港、札幌(新千歳)の3空 […]

「航続距離でビジネス変わる」特集・台北便で黒字目指すジェットスター・ジャパン(後編)
/ 2015年12月14日 12:45 JST

「航続距離でビジネス変わる」特集・台北便で黒字目指すジェットスター・ジャパン(後編)

 11月27日に成田空港、12月11日に関西空港、12日に中部空港(セントレア)から、台北3路線を開設したジェットスター・ジャパン(JJP/GK)。本特集では片岡優会長への単独インタビューを通して、台北3路線の狙いや関空 […]

スカイマークA380の面影残る成田新施設 写真特集・2タミ初の多用途駐機場
/ 2015年12月13日 23:25 JST

スカイマークA380の面影残る成田新施設 写真特集・2タミ初の多用途駐機場

 12月17日に供用開始となる成田空港第2ターミナルに増設されたスポット(駐機場)。大型機と小型機に対応できる「マルチスポット」で、第2ターミナルへ設置された初のマルチスポットだ。  新スポットの細部を見ていくと、スカイ […]

酸素マスクの使用時間は15分? 連載・CREW WORLDのアテンションプリーズ!!(26)
/ 2015年12月13日 08:00 JST

酸素マスクの使用時間は15分? 連載・CREW WORLDのアテンションプリーズ!!(26)

 Aviation Wireをご覧の皆さま、こんにちは!客室乗務員(CA)経験者専用の情報共有サイト「CREW WORLD」です。  前回は「時差との上手な付き合い方」と題し、国際線CAの時差トラブル解消法をご紹介しまし […]