Tadayuki YOSHIKAWA

ANA、NCA子会社化を7月に再々延期 業績影響は精査中
/ 2024年3月22日 17:28 JST

ANA、NCA子会社化を7月に再々延期 業績影響は精査中

 全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)は3月22日、日本貨物航空(NCA/KZ)を子会社化する予定日を7月1日に延期したと発表した。当初は2023年10月1日を予定しており […]

JAL、24年3月期最終益100億円上振れで増配に 25年3月期は1000億円予想
/ 2024年3月22日 12:51 JST

JAL、24年3月期最終益100億円上振れで増配に 25年3月期は1000億円予想

 日本航空(JAL/JL、9201)は、2024年3月期通期連結決算(IFRS)の業績予想と配当予想の修正を3月21日に発表した。売上高にあたる「売上収益」は310億円の下振れとなるものの、本業のもうけを示す「EBIT( […]

JAL A350-1000、羽田-ダラス4/17就航 最新旗艦機2路線目
/ 2024年3月22日 11:49 JST

JAL A350-1000、羽田-ダラス4/17就航 最新旗艦機2路線目

 日本航空(JAL/JL、9201)は3月22日、最新鋭の長距離国際線機材エアバスA350-1000型機を羽田-ダラス・フォートワース線(JL12/11便)に4月17日から投入すると発表した。10月26日までの夏ダイヤ期 […]

インテグラル、スカイマーク株を鈴与へ全株売却 2015年からの再建終結
/ 2024年3月22日 11:17 JST

インテグラル、スカイマーク株を鈴与へ全株売却 2015年からの再建終結

 投資会社のインテグラル(5842)は3月21日、鈴与ホールディングス(静岡市)に保有するスカイマーク(SKY/BC、9204)の株式をすべて譲渡すると発表した。発行済株式総数の5.9%にあたるもので、約35億円で売却す […]

JAL、A321neo初導入 赤坂社長「人口減少は止めようがない」特集・767国内線後継をなぜ小型化するのか
/ 2024年3月21日 23:48 JST

JAL、A321neo初導入 赤坂社長「人口減少は止めようがない」特集・767国内線後継をなぜ小型化するのか

 日本航空(JAL/JL、9201)は3月21日、エアバスとボーイングから計42機を導入することを発表した。このうちJALが初導入するのが小型機のエアバスA321neoだ。現行の中型機であるボーイング767-300ER型 […]

ZIPAIR、787-9導入 JAL発注機
/ 2024年3月21日 18:38 JST

ZIPAIR、787-9導入 JAL発注機

 日本航空(JAL/JL、9201)の赤坂祐二社長は3月21日、傘下の中長距離LCCであるZIPAIR(ジップエア、TZP/ZG)がボーイング787-9型機を導入することを明らかにした。JALは21日に、787-9を10 […]

JAL、エアバスとボーイングから42機導入 国際線にA350-900と787-9、国内線A321neo
/ 2024年3月21日 15:15 JST

JAL、エアバスとボーイングから42機導入 国際線にA350-900と787-9、国内線A321neo

 日本航空(JAL/JL、9201)は3月21日、エアバスとボーイングから計42機の旅客機を導入すると発表した。エアバス機はA350-900を21機とA321neoを11機、ボーイング機は787-9が10機で、A350- […]

ANA 787-10国内線仕様78K、夜の羽田へ到着 777-200より4.3m長いGEエンジン機
/ 2024年3月20日 23:11 JST

ANA 787-10国内線仕様78K、夜の羽田へ到着 777-200より4.3m長いGEエンジン機

 全日本空輸(ANA/NH)のボーイング787-10型機の国内線仕様初号機(登録記号JA981A)が3月20日午後10時30分すぎ、羽田空港へ到着した。初便は27日の羽田発札幌(新千歳)行きNH59便で、その後は那覇、福 […]