シンガポール航空(SIA/SQ)がボーイング777-9(777X)のフルフライトシミュレーター(FFS)を世界各国から集まった報道関係者に公開。カナダのCAE製CAE 7000XRシリーズで、アジア初の777Xシミュレーターです。
シンガポール航空は777-9を31機確定発注。2027年後半から受領を計画しています。現地時間11月6日には、新シートや機内・空港の新サービスを発表。777-9の座席数は4クラス300席で、ファーストクラスが6席(1列1-2-1席)、ビジネスクラスが54席(同1-2-1席)、プレミアムエコノミーが36席(同2-4-2席)、エコノミーが204席(同3-4-3席)となります。
777Xは777-300ERの後継となる次世代フラッグシップで、2027年から航空会社などへ引き渡しが始まる予定。メーカー標準座席数が2クラス395席の777-8と、同426席の777-9の旅客型2機種に加え、構造上の最大搭載重量118トン、有償搭載重量(ペイロード)112トンの貨物型777-8Fの計3機種で構成し、777-9から開発が進められています。エンジンはGE製GE9Xを採用しており、FFSには「GE9X_105B1A3」とエンジンタイプが表示されていました。

シンガポール航空777-9(777X)のフルフライトシミュレーター=26年11月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

シンガポール航空777-9(777X)のフルフライトシミュレーター=26年11月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

シンガポール航空が777Xに搭載する新個室ファーストクラス=26年11月6日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

シンガポール航空が777Xに搭載する新個室ファーストクラス=26年11月6日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

シンガポール航空が777Xに搭載する新個室ファーストクラス=26年11月6日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

シンガポール航空が777Xに搭載する新個室ビジネスクラス=26年11月6日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

シンガポール航空が777Xに搭載する新個室ビジネスクラス=26年11月6日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
関連リンク
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シンガポール航空
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