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フランス見本市協会は7月3日、パリで6月に開かれた世界最大規模の国際航空宇宙見本市「パリ航空ショー」に、過去最多となる約30万5200人が来場したと発表した。2年に一度開催され、前回2023年は29万3000人だった。
解雇最多の30万人が来場したパリ航空ショー＝25年6月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
会期は現地時間6月16日から22日までの7日間で、前半4日間は業界関係者向け、後半3日間は一般公開日となった。来場者のうち53％を一般客が占め、一般公開の3日間で16万4200人が来場した。業界関係者は14万1000人が訪れ、このうち38％がフランス国外からの来場者だった。
出展企業は48カ国から2400社で、うち54％はフランス国外からの出展だった。企業が会場内に構える「シャレー」332棟と、展示ホールの出展スペースは完売したという。また、スタートアップ企業は136社が参加した。
機体展示は155機で、デモフライトは173回行われた。また、イスラエルの出展予定企業5社が「攻撃用兵器を展示しない」との事前合意に反したとして、フランス政府の指示で、パリ航空ショーを主催する主催するフランス航空宇宙工業会（GIFAS）の100％子会社SIAEが該当企業のブースを黒い壁で覆う措置を取った。
パリ航空ショーでデモフライトするエアバスのA350-1000飛行試験機＝25年6月17日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
パリ航空ショー＝25年6月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
日本からは、一般社団法人日本航空宇宙工業会（SJAC）や、あいち・なごやエアロスペースコンソーシアムなど計28社・団体が出展。SJACは、日本最大級となる航空宇宙防衛分野の見本市「JA2028（2028年国際航空宇宙展）」を2028年秋に都内で開催することを会期中に発表した。
全日本空輸（ANA/NH）を傘下に持つANAホールディングス（ANAHD、9202）は、ボーイングとエアバス、エンブラエルの3社合わせて、過去最多となる最大77機を正式発注。今年2月25日に導入発表したものの正式契約で、発注総額はカタログ価格換算で約2兆円を超える規模となった。一方、航空機の契約は個別のディスカウントなどの関係で、カタログ価格に基づく算出は実態と乖離している場合もあり、取引額を第三者が正確に把握することは難しい。
日本航空（JAL/JL、9201）は、独メイブ・エアロスペース（Maeve Aerospace）の電動ハイブリッド航空機「MAEVE Jet（メイブジェット）」の開発に向け、100％出資する整備会社JALエンジニアリング（JALEC）とともに基本合意書（MoU）を締結。航空機の完全電動化は実用化まで時間がかかるため、既存のエンジンに電動モーターを組み合わせたハイブリッド航空機が有力な選択肢になるとみて、地方都市間を結ぶ国内線維持に向け、次世代機の開発支援に乗り出した。
次回の第56回パリ航空ショーは、2年後の2027年6月14日から20日まで開催を予定している。
パリ航空ショーで787-9と737-8をボーイングに正式発注したANAホールディングスの芝田浩二社長（中央右）ら＝25年6月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
パリ航空ショーでANAの新個室ビジネスクラス「THE Room FX」をお披露目する客室乗務員＝25年6月17日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
電動ハイブリッド航空機「MAEVE Jet」の開発に向け基本合意したJALの小山雄司経営企画本部長（左）とメイブ・エアロスペースのマルティン・ネッセラーCTO＝25年6月17日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
パリ航空ショーのSJACブース＝25年6月16日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
関連リンク
International Paris Air Show
フランス見本市協会
パリ航空ショー2025
・電動ハイブリッド機「現実味ある」特集・JALが描く国内線の選択肢「MAEVE Jet」（25年6月26日）
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