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日本航空（JAL/JL、9201）の斎藤祐二副社長は2月4日、品質問題などで納入遅延が生じているボーイング機の受領計画を明らかにした。2026年度に導入予定の737-8（737 MAX 8）は受領が遅れるものの、当初の計画通り2026年度内に受領する見通しだという。一方、JAL傘下LCCのZIPAIR（ジップエア、TZP/ZG）向けとして2機発注済みの787-8は、計画していた2025年度の受領が延期となり、2026年度上期の受領を見込む。
JALの737 MAXの模型＝23年3月 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
JALは主力小型機737-800の後継機として、737-8を2026年度から国内線に21機導入する計画を進めている。斎藤副社長は
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