エアバス, エアライン, 機体 — 2025年2月2日 17:29 JST

JAL、A350-1000 9号機の就航前改修開始

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 日本航空(JAL/JL、9201)は、羽田空港へ1月30日に到着した新長距離国際線機材エアバスA350-1000型機の9号機(登録記号JA09WJ)の就航前改修を31日から始めた。

羽田空港の格納庫前に到着したJALのA350-1000 9号機JA09WJ(同社提供)

 9号機は27日(日本時間28日)に受領。JALは発注した13機のうち、今年度は8機を受領する計画を進めており、エアバスの組立スケジュールの都合で引き渡しの順番が入れ替わった7号機(JA07WJ)を除き、8機がそろった。

8号機JA08WJの識別板を取り付けるJALの整備士=24年12月 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

 就航前改修は、自動車のナンバーにあたる国土交通省の「登録記号」などを打刻した「識別板」や、L1ドア入口付近に掲げられる黄金色の鶴丸ロゴの取り付け、可動部にグリースを塗る「ルブリケーション」、座席の可動確認など多岐にわたり、通常は1週間から2週間ほどかけて行われる。

 9号機の就航日はまだ確定していないが、今年度下期となる2024年9月以降の受領機は、6号機(JA06WJ)が10月3日に羽田へ到着し、17日後の同月20日に就航。7番目の受領となった8号機(JAL08WJ)は羽田着が12月7日、就航は15日後の同月22日だった。今後工数がかかる作業が発生しなければ、直近2機と同程度の期間で就航することになるだろう。

8号機JA08WJのL1ドア入り口に黄金色の鶴丸ロゴを取り付けるJALの整備士=24年12月 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

 JALのA350-1000は、1月24日で就航1周年を迎えた。2024年のこの日に1路線目の羽田-ニューヨーク線、4月17日にダラス・フォートワース線、10月24日にロンドン線へ就航。5月1日からは羽田-パリ線に、2025年度夏ダイヤ期間中(3月30日から10月25日)にはロサンゼルス線への投入も計画しており、初のアジア路線となる羽田-シンガポール線にも2月12日から3月29日まで期間投入する。

 座席数は4クラス239席で、ファーストクラスとビジネスクラスはJAL初の個室タイプのシートを採用。ファーストクラスは座席上のオーバーヘッドビン(手荷物収納棚)をすべてなくし、ビジネスは窓側のみとして開放感のある客室に仕上げ、これまでとは印象が異なる機内だ。

 JALは置き換え対象のボーイング777-300ER型機と同数の13機を発注済みで、2025年度には11機体制を計画しており、大半のA350-1000がそろう。

羽田空港のB滑走路へ着陸するJALのA350-1000 9号機JA09WJ=25年1月30日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

羽田空港のB滑走路へ着陸し212番スポットへ向かうJALのA350-1000 9号機JA09WJ=25年1月30日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

羽田空港の格納庫前に到着したJALのA350-1000 9号機JA09WJ(同社提供)

羽田空港の格納庫前に到着したJALのA350-1000 9号機JA09WJ(同社提供)

羽田空港の格納庫前に到着したJALのA350-1000 9号機JA09WJ(同社提供)

関連リンク
JAL国際線 AIRBUS A350-1000
日本航空

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動画(YouTube Aviation Wireチャンネル
JAL A350-1000 ロンドン線初便 羽田出発

初便就航
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写真特集・JAL新旗艦機A350-1000
(1)ダブルベッドも可能な個室ファーストクラス
(2)個室内で完結する足もと広々ビジネスクラス
(3)後ろを気にせず電動リクライニングできるプレエコ
(4)4K13インチ画面エコノミーは快適さ追求

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